四十岁提奔驰s350l豪华版，人生此后不惑之年

  奔驰S350L车主的自叙：

  立刻接近四十岁，运营着一家大超市早已十年多，做生意还算兴旺。自身之前开的车是一辆丰田凯美瑞，现阶段早已开过八年了，行车了三十万千米上下，车系苍老，2.0L的驱动力较弱，媳妇一直煽动着换新汽车，说哪家都早已买宝马五系、奥迪车这类得话，为了更好地生活品质的提升 ，最后下重金提了一辆奔驰S350L豪华版小汽车。

  买车全过程：

  购车前实际上還是较为担心的，到底是买宝马五系、奥迪车還是奔驰呢？媳妇最后看上奔驰S级的车内饰，一坐上车里就满嘴夸赞，说这一车比我家的丰田凯美瑞强太多了，自然，做为一个好老公迫不得已听领导干部（媳妇）得话，我觉得丢脸，终究陪着自身从一无所获到收获满满。

  选购车系：奔驰奔驰S350L豪华版

  选购价钱：一百万

  外型层面

  本人较为喜爱的外型，看起来气质高雅，不象路虎揽胜一样富豪气场浓厚。整车较为纤长，看起来沉稳不张扬，开出来很多人很有可能都认为是奔驰C级，两款车确实一些类似，终究奔驰C级称为徐熙娣。可是因为这款车的车体规格做到了5259*1899*1494mm，刚开始开的一段时间尤其不习惯，泊车不太好停，对车辆的分辨并不是很精确。

  车内饰层面

  奔驰的车内饰没谁了，归属于认可的奢华，坐上车里，层次感彻底不一样，给人一种工艺品的觉得。本人十分的喜爱，关键点解决的也十分非常好，该软的地区全是软的，具备现代感。

  室内空间层面

  室内空间层面主要表现称得上极致，本人个子176cm，前座调节好坐椅之后，头顶部室内空间充裕，后排座室内空间也是出现异常宽敞。坐椅的舒适感也非常高，之前带著媳妇溜了一圈，她坐着后排座，没一会时间清静的在后排座睡觉了。

  驱动力操纵层面

  这款车归属于奔驰S级的中标配车系，配用的为3.0T的六缸发动机，最大马力为313大马力，变速器为9AT。

  历经有一段时间的安全驾驶了，给人的体会是沉稳制胜，发展稳进，事后加快贴心。可是9AT变速器确是我调侃的一个点安全驾驶起來有抖动感，尤其是三四档的情况下抖动感特别是在显著。

  配备层面

  最先丰田凯美瑞换奔驰S级，拥有 质的飞跃，尽管是标配奔驰S级，可是其配备一件事本人来讲，归属于非常丰富的了，例如并线辅助、行车道偏移警报系统、主动刹车系统软件、安全驾驶疲惫提醒、360度全景摄像头、可变性悬挂系统、可变转向比，这种机械能都很高級，之前安全驾驶的丰田凯美瑞沒有配置一切一项。

  写在最终：这款车买回来還是十分令人满意的，外型造型设计雅致，车内饰奢华，驱动力主要表现也较为优异，人生也就短短的几十年，再不瘋狂一次就老了，在工作能力闲暇办自身喜爱的事何尝不是一种欢乐，尽管车辆归属于易耗品，可是光赚钱不花钱，人生快乐又在哪呢？因此 此次购车顺了媳妇的心意，也顺了我的心意！

  2021款奔驰C级动力方面，新车将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种动力，C 200车型（最大功率156马力）、C 260车型（最大功率184马力）和C 300车型（最大功率258马力），与之匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还配备4MATIC四驱系统。}

  全新奔驰EQC 4×4概念车将“越野”理念，渗入到整车的每一个细节里，激进的前脸，饱满的尾部，巨大的车轮胎以及强劲的动力表现，可谓是用生命在塑造这款车型。}