-
迎接变革？大众品牌在华销售主管换人
来源：
日前，大众汽车集团则前往大众在华合资公司，担任长春一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理及大众品牌执行总监。
『顾斯夫』
据公开资料显示，顾斯夫是一位大众汽车集团资深员工，在该企业就职已超过20年。2012年，顾斯夫来到中国，担任长春一汽-大众销售有限责任公司的销售副总经理。4年后，他又被调回总部，就任大众汽车集团市场零售部总监，并于2017年开始统领大众汽车品牌全球销售规划部门。
来到中国负责市场、销售及售后工作后，顾斯夫的第一个挑战是如何在上述领域贯彻大众汽车集团的电气化转型战略。根据现有规划，大众ID.3(参数|询价)、大众ID.4等车型将会于短时间内在华上市，这两款车的市场表现也决定着中国消费者对大众汽车集团转型的接受程度。若仍以传统燃油车时代的销售、售后理念来迎接这两款电动车，很难在如今的市场竞争环境中脱颖而出。
『大众ID.4』
根据乘联会公布的数据显示，2020年1-7月，大众汽车集团在华两家合资公司的累计销量表现均无法实现同比正增长。一汽-大众累计销量为101.28万辆，同比下滑1.4%，其中新能源汽车销量为1.68万辆；上汽大众累计销量为71.14万辆，同比下滑33.2%，其中新能源汽车销量为1.37万辆。
编辑点评：
作为大众汽车集团最大单一市场，中国市场的销量表现决定着这家企业未来的发展走向，轻视不得。目前，大众汽车集团正处于转型的关键节点，能在这个时候被派到中国市场管理最重要的市场、销售、售后工作，顾斯夫一定有过人之处，不知这位“老外”能给中国市场带来怎样的惊喜？
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
