130万买台落地式三百万的新款奔驰s600l值不值？网民：这车全国各地也没几台

  hello各位好！！检车家旺仔又和大伙儿碰面了。我是一名具备很多年交通事故车辆检修工作经验的汽车维修工，现在是检车家的一名二手车检测师，热烈欢迎大伙儿赶到当期二手车检测有趣的事。

  今日检测的是一辆2014款新款奔驰S600L，二零一四年10月原厂，二零一五年6月上车牌，表显里程数26589千米，当初新汽车参考价为269.八万。

  在去检测的中途，旺仔我挤不了地铁站差点儿迟到了，还行顾客十分了解旺仔我，怪不得在网上广为流传买大奔的群体素养广泛较高，旺仔我根据一个电话的触碰出来也是那么感觉。

  赶到承诺地址后因为车辆是放到汽修厂大门口，车体有很多尘土。“富有就那么骄纵吗？我那辆28大扛平常全是给它停在地下车位的。”旺仔我想着。

  忽然，天不遂人愿好像天要下雨，因此商家把车辆开入了汽修厂来要我检测。好感动啊~如今也有那么好的商家早已实属不易了（很有可能对自身车辆状况有信心吧）。

  在这儿插个题外话，之前我的一个朋友平常的检测每日任务非常繁杂，常常进出每个二手车市场。因为检测“过度细腻、过度苛刻”被这些欠佳有的车商心存芥蒂，結果被别人下黑火给打过，之后江湖人送——铁头王。

  好啦话不多说，旺仔要刚开始干活儿了。先紧紧围绕车辆走一圈看一下外型，发觉左后叶子板有轻度凹痕。虽然仅仅轻度凹痕不危害一切正常应用，可是假如内心不舒服要去汽车4S店开展恢复得话，那可能得花个两三千元钱了。

  保险杠底端有微小刮痕，但是没伤究竟漆，中后期打磨抛光解决刮痕就可以；

  右侧门及其右后门把手有轻度掉漆现象，去汽修厂或是汽车4S店维护保养的情况下，点漆恢复就可以了。

  绕车一圈看了外型后旺仔我也刚开始用技术专业仪器测量车漆标值了，当我们检测到汽车引擎盖左边的情况下，发觉车漆标值较高存有钣金修复现象。

  可是引擎盖前边也没有钣金件，如何这一靠后的部位却有钣金件现象呢？难道说是车体侧边存有碰撞安全事故？然后向下测。

  左前A柱有喷涂恢复，可是沒有钣金件现象；

  左前叶子板沒有汽车钣金喷漆现象啊，难道说是拆换了叶子板？可是我细心看都不像拆换过中后期再次喷涂的，旺仔我是有点儿迷惑不解了......

  左中门都没有汽车钣金喷漆现象啊，难道说也是拆换过？

  开启汽车车门见到汽车车门固定不动螺丝一样沒有发觉拆卸痕迹，都没有拆卸之后二次喷涂恢复痕迹，那这一安全事故是怎么一回事儿呢？

  好好地捋一捋，引擎盖钣金件、A柱喷涂，想起这儿旺仔我可能前挡风玻璃也有什么问题。

  果真！从A柱装饰板间隙中能够见到结构胶擦抹得一点也不整平，的确有中后期抹胶现象！从而能够分辨前挡风玻璃是拆换过的，车体左外侧只有机化学盖、A柱和前档夹层玻璃有什么问题。

  旺仔我大概分辨出去应该是高处物坠物砸到车辆这一位置所造成 的难题，这儿并沒有产生撞击安全事故。

  先后检测左侧门、左后叶子板和汽车后备箱盖，也没有发觉汽车钣金喷漆及其拆换的现象。

  车体右边从后面向前先后精确测量右后叶子板、右后汽车车门、左前汽车车门、右A柱和左前叶子板，也没有汽车钣金喷漆恢复及其拆换的现象。

  查验到此，基本清除车子存有撞击安全事故的行为了。对于底端有木有拖底安全事故，就需要抬起车子检测了。

  检测完外型接下来检测发动机盖，开启机机盖后能够看到仓内齐整整洁。极大的V12柴油发动机把全部发动机舱塞得满满登登，有点儿意思~

  旺仔我提前准备拆卸发动机盖装饰板的情况下，见到这方面装饰板缺乏固定不动胶钉。这类状况必须立即安裝胶钉，万一车子历经坑坑洼洼地面晃动强大的情况下装饰板就会有很有可能掉下去了，那时候就麻烦了。

  我们可以见到汽车引擎盖固定不动螺丝存有显著拧上痕迹，肯定是把引擎盖卸下来后开展的汽车钣金喷漆恢复。

  上下叶子板固定不动螺丝无拧上痕迹，螺丝表层无二次喷涂恢复现象，融合叶子板车漆标值看来，能够明确为原装叶子板。

  两前减振器上端固定不动螺丝沒有拆卸痕迹，减振器座都没有喷涂和恢复过的征兆。

  储水箱架构固定不动螺丝无拆卸痕迹；

  两车大灯显示信息出厂日期各自为二零一四年8月2日和二零一四年8月9日，均合乎车子出厂日期前后左右次序。

  中央空调排热网显示信息出厂日期为二零一四年8月5日，合乎车子出厂日期顺序。储水箱及其中央空调热管散热器表层整平无形变；

  前防撞钢梁固定不动螺丝无拧上痕迹，周边配件均无拆卸痕迹。

  融合储水箱架构、车灯和中央空调排热网等构件，能够判断该车子前侧无重特大撞击安全事故。

  奔驰品牌引以为豪的“275柴油发动机”~~在这儿简易介绍一下该辆车的汽车动力系统。

  此车配用的是一台6.0T双涡轮柴油发动机，至大功率390KW，最大扭矩转速830NM，0—100KM加快時间为4.6秒。

  迅速，但是拥堵的情况下還是不是的28大杠快！

  对柴油发动机本身检测完以后发觉空气格存有拆卸痕迹，分辨应该是一切正常维护保养拆换空气滤清所造成 的；

  此外火花塞也一样存有拆卸痕迹，分辨应该是一切正常维护保养更换火花塞所造成 的。

  这款柴油发动机有24个点火线圈，旺仔我想到了之前拆换相同模块点火线圈的情况下，一套拆换出来手都软了~~

  接下去对蓄电池及其整车液压油开展检测，这也是检测的关键。检测出来发觉电瓶寿命也有68%，临时无需拆换，中后期必须注意应用状况；汽车机油有点儿变黑，买回来最好是立即更换机油，以防危害柴油发动机特性。汽车防冻液和制动液现阶段情况一切正常。

  接下去是驾驶室检测~~

  新款奔驰绝大多数主驾汽车安全气囊全是在汽车方向盘正下方有两个小圆孔，拿小螺丝刀一捅就能取下主驾气襄了。

  该车汽车方向盘正下方的小圆孔蒙皮并沒有破，不难看出主驾汽车安全气囊仍未拆卸过。

  坐椅固定不动螺丝无拧上痕迹，坐椅导轨无锈蚀；

  后排座坐椅通风口底端无细沙。

  保险带出厂日期为二零一四年8月5日，合乎车子出厂日期顺序；

  安全带卡扣內部无长霉、无锈蚀、无细沙现象；

  汽车点烟器內部一样无长霉，无锈蚀、无拆卸拆换征兆。

  开启汽车后备箱扯开汽车后备箱底版开展有关检测，发觉里边环境整洁无显著尘土现象。原装配置打气泵、拖车钩和补胎液均在里面；

  扯开侧边后盖板见到后保险丝盒无拆卸、无细沙、无锈蚀、无长霉现象。

  汽车后备箱地板胶无长霉掉下来现象，蓄电池固定不动螺丝无拆卸痕迹；

  后围板点焊齐整，表层当然无恢复痕迹。

  综合性发动机舱、坐椅滑轨、地板胶等各类检测結果，基础清除该车子存有小水泡行为。

  接下去是整车作用检测，发觉车体电脑上检测到锁匙电量不足，仪表盘提醒“拆换锁匙充电电池”。

  360度全景摄像头、魔毯悬挂、夜视系统、按摩座椅......总而言之在这里台新款奔驰S600上边该有的配备经检测它都是有，仅是前座作用功能键测出来都花了旺仔我一个半多钟头，可不可以有一丁点儿粗心大意。

  后排座作用也是务必要查验的，桌板板、后排座车载多媒体和后电动遮阳帘等作用历经我认真仔细以后发觉均能一切正常应用。（如今旺仔我的照相基本功是越变越好了，照出来的相片觉得都能够立即给生产商做企业宣传片用了，哈哈~~）

  还有一个作用也是大家关键的检测新项目——底盘升降，旺仔我不断检测车体高宽比升降机以后并沒有出现异常。

  诸位网民，大家感觉减振器是汽压的好還是气动式的好呢？按大道理而言一般全是高档汽车才选用气动悬挂，可是奔驰S级标配却用的气动悬挂，顶配S600反倒用了汽压，在这儿说说你的观点吧！

  车里各类作用检测结束后接下去联接OBD查验，发觉此车存有很多故障码。这时顾客踏过而言恰好我们在汽修厂，等检测完立即让汽修厂维修故障码就可以了，这方面儿难题我认为应当并不大，你检测其他的吧。

  接下去是路试阶段，因为企业要求路试期内不允许照相，因而旺仔飚车界面还请诸位朋友自主想象。

  不得不承认，新款奔驰坐起來便是舒服啊~很有可能是由于顶尖奔驰S级配置了魔毯悬挂的缘故吧！

  可是，在行车中旺仔我发现了汽车底盘常常传出吱吱作响的响声，因此旺仔我立刻警惕了起來。坐着前后排不断听声音分辨吱吱响是以哪儿传出来的，最终旺仔也是钻入了汽车后备箱让商家驾车。

  最终总算听见吱吱响是以两后减振器部位传出来的响声，立刻取出小本本记录下来！但是总的来说，新款奔驰S600该辆车不仅是前座和后排座坐起來舒适，乃至就连趴到汽车后备箱里边也是很舒服的啊~~

  奔驰S级积极悬架系统可根据监控摄像头检测地面波动状况，随后让悬架系统积极调整车轱辘高宽比，而使车体不在整平的地面上仍能维持水准，让乘驾感受如同飘浮在地面上一样。

  便是那麼巧！旺仔我修过好几回新款奔驰S600的避震响声常见故障了。依据工作经验分析判断是柴油发动机左边的减振器液压机调节阀门工作中欠佳造成 汽压不稳定，进而造成避震调整的情况下有吱吱响。

  因为液压机调整避震系统软件汽压十分高，再再加上配置了魔毯悬挂，行车中电脑上会持续的对车体高宽比开展调整，因此 造成 液压机调节阀门过多磨坏。这也算作这款新款奔驰S600L的常见问题了。

  路试完以后返回汽修厂开展最终的汽车底盘检测，怎奈店里边这一举升机只有升到那么高，来看今日要憋屈一下1米8的旺仔我蹲下看汽车底盘了......

  拆下来挡雨板以后见到柴油发动机发动机油底壳并无漏油拖底现象，发动机油底壳固定不动螺丝无拆卸痕迹，经检测发觉转向机的出厂日期为二零一四年7月4日，合乎车子出厂日期顺序。

  柴油发动机与变速器相接处沒有漏油现象，联接螺丝无拧上痕迹。

  前刹车泵、下摆臂、减振器和球笼固定不动螺丝均无拆卸、无拆换痕迹，缓冲块无脆化，避震无渗油。

  一眼看以往比变速器都还大的变速器支撑架固定不动螺丝无拆卸痕迹；

  转动轴固定不动螺丝无拧上痕迹，这一根转动轴真粗大啊；

  排汽管无拆卸改裝，底端隔热保温铝合金板无形变；

  后分动箱无拖底无漏油现象；

  后刹车泵、下摆臂和减振器固定不动螺丝均无拆卸、无拆换痕迹，缓冲块无脆化，避震无渗油。

  后防撞钢梁固定不动螺丝无拆卸痕迹，融合后围板无形变恢复状况看来，能够清除该车子存有被追尾事故行为。

  接着查验四轮车胎，发觉右后车胎和轮圈存有碰擦现象。车胎胎壁轻度损伤，轮圈必须翻修恢复；

  前后左右汽车刹车片都也有二分之一，刹车片表层光洁边沿无起槽，中后期可再次应用。

  到此，整车检测告一段落，下边开展一个车辆状况汇总。

  车子外型检测：引擎盖拆卸左边钣金件，前进气格栅拆卸，左A柱表层喷涂，前挡风玻璃拆换，左后叶子板有凹痕，保险杠底端有刮痕，油盖吊线开裂，左侧门掉漆；

  发动机盖检测：柴油发动机后盖板缺乏固定不动锁扣，发动机舱挡雨板缺乏固定不动胶钉，引擎盖扣锁螺丝拆卸，火花塞拆卸，电池循环次数68% ；

  车子车内饰检测：内未见异常；

  车子起动检测：内未见异常；

  车子作用检测：仪表盘显示信息有常见故障，车体系统软件有故障码；

  车子路试检测：行车中汽车底盘传出响声；

  车子汽车底盘检测：变速器发动机油底壳拆卸，变速器支撑架拆卸，左前胎拆换时间为2018年第14周，两后轮胎更换时间为17年第33周，右后车胎侧边有碰擦，右边2个轮圈有碰擦。

  总的来说，判断该车无重大安全事故、无小水泡、无火烤、无调里程表，总体车辆状况优良。

  接着旺仔我将检测到的车辆状况所有都告之给了顾客，顾客告诉我：“车辆状况还不错啊，这一代的新款奔驰S600L全国各地都没几台二手的，像那样车辆状况好的的确不太好找。那样，130万我买了，我先付个订金，随后我们一块儿去汽车4S店做一个维护保养，顺带进一步确定汽车底盘吱吱响的缘故及其检修花费，那时候旺仔你给个建议。”

  想起顾客对旺仔的工作中表明这般毫无疑问，旺仔我那时候便说：“没什么问题啊，我跟你一起去吧！”

  恰好周边有一个汽车4S店，因此顾客带著我赶到了汽车4S店。历经汽车4S店检修技术员的一番维修后，老师傅也是说吱吱响是因为减振器汽压调节阀门工作中欠佳造成 的，拆换一个调节阀门加人工费一共大概四五千元钱上下。

  顾客那时候便说：“哪行，换吧~”听见这儿旺仔我内心禁不住“留有了两行泪”，那而我一个月的薪水啊.............

  现阶段，该辆2014款新款奔驰S600L的二手车市场价格在122万余元上下，客户卖价在130万余元。融合今日旺仔我的检测結果看来，尽管价格一些较高。可是我觉得還是在一个有效的价格范畴区段，终究该辆车的车辆状况真的很不错，并且千米数也非常少。

  那麼诸位网民，大家感觉这一价格适合吗？

  旺仔我回来干了下有关课程，发觉像今日检测的这类5年车子车龄的新款奔驰S600L在全国各地范畴内的确也就几辆车，图中中也有一些是劳斯莱斯幻影S级，客户能买上合乎自身心理状态预估的S600L的确也不易，旺仔在这儿恭贺这名客户！

  好啦，今日的检测共享就到这了，我是检车家的一名高級二手车检测技术员旺仔。喜爱就赞、讨厌就喷。我汽车保养多、读书少，写的不太好，请大伙儿多担待。检车家，愿做你最懂车的盆友！

  奔驰V260L改装迈巴赫VS680高顶无隔断七座的操控表现也很好，三辐方向盘的造型和手感完全不会让您认为自己驾驶的是一款商务MPV，奔驰V260L方向盘的转向力度设定的较为均匀且很轻盈，长时间驾驶也不会让我觉得有疲劳感。不过，说实在的我认为在一款MPV上聊操控实在有些多余，与其感受操控倒不如让我感受一下后排。}

  奔驰S级的操控完全达到b级车标杆的水准了，驾驶最好的一代s级。方向盘手感不错，转向清晰、指向标准，底盘降低，还是不错的，稳稳地，没什么激烈驾驶的欲望。}