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无惧复杂路况 Cruise研发驾驶预判系统
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   一直以来,不少行业机构、咨询公司、主机厂都认为中国在现阶段很难实现自动驾驶,原因无他,因为中国的路况太复杂了,路口中突然窜出的电动自行车极有可能让自动驾驶车辆措手不及,发生交通事故。但目前这一顽疾很有可能被通用汽车旗下的自动驾驶企业Cruise解决了,该企业日前研发了一套名为Continuous Learning Machine的系统,可预判道路危险情况。
  『复杂路况之一——K型掉头』
   据Cruise介绍,Continuous Learning Machine可通过行驶里程的叠加不停地“训练”自己,使其AI识别并分析出道路上其他驾驶者、行人们的意图。比如系统感知到一辆刚停好的车,就会预判这辆车有可能突然打开车门,或者突然倒车、掉头等。
   从工作原理上看,Continuous Learning Machine系统可以在车辆行驶中纪录数据,当其做出的预测与现实情况发生较大差异时,这一场景就会被添加至训练数据集中。此后该系统就会自动学习将数据集中的场景,以提升自动驾驶安全性。这样一通操作下来,即便是U字型转向、K字型调头等驾驶员处理起来都比较头疼的路况就不会再难倒Cruise的自动驾驶车辆了。
  
  『Origin』
   据悉,在2020年初,Cruise已经发布了旗下首款自动驾驶车辆“Origin”。这款车没有制动踏板、油门和方向盘,只有能容纳6位乘客的乘坐空间,开始按钮、紧急求救按钮以及内部摄像头,可以说是一辆真真正正的“无人驾驶”车辆。在拥有Continuous Learning Machine这样一个自主学习,可预测道路极端情况的系统后,或许Origin能更早的进入“寻常百姓家”。
  编辑点评:
   今年3月,曾有媒体曝光称Cruise旗下的自动驾驶车辆出现了一个问题——无法识别道路上的物体是移动还是静止。比如当道路前方停着一排摩托车,上述自动驾驶车辆经常会停车,因为它不知道这些摩托车是否会在下一秒窜出。但有了Continuous Learning Machine这个可自主学习、自主进化的道路预判系统后,上述问题将迎刃而解。这样一来,Cruise的自动驾驶车辆可能真的离我们的生活不远了。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
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- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛