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新蓝海?通用汽车开拓电动飞行汽车市场
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   据外媒报道,通用汽车正在探索空中出租车的相关业务,包括被业内经常提及的“飞行汽车”这一领域,这可以被看做是这家美国汽车制造商助力其运输市场业务增量的一部分。但通用汽车发言人Stuart Fowle拒绝透露细节,仅表示“这是我们非常兴奋和关注的领域。”
  
   就在本周一,通用汽车CEO玛丽·博拉简要提及了通用汽车在底特律市场发展空中出行市场的兴趣,并表示这将与公司的电动汽车以及先进的Ultium电池系统配合发展。玛丽·博拉一直以来都非常坚信电动汽车的未来,随着Ultium电池的发布,通用汽车可以适应更具难度和灵活性的电动化场景,即电动化的发展将不仅局限在汽车领域,还有空中出行。因此,这一空中出租车计划很可能搭载电动机而不是喷气式发动机。
   此外,电动空中出租车很可能飞行较低的路线,从而缓解道路上的交通拥堵。但是随着它们变得越来越流行,它们可能会加剧空中交通拥堵。
   最近一段时间,围绕“飞行汽车”的消息不断增多,多家车企正在/即将入局这一全新蓝海。早在2018年底,吉利控股旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车就开始接受私人预订,并计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车;2020年初,保时捷向美国专利局提交了关于电动飞行器的专利,该专利或将是保时捷和波音公司即将要合作制造的飞行汽车;丰田与其投资的美国飞行汽车初创公司Joby Aviation也在合力推动飞行汽车的量产进程。现代汽车也与Uber携手进行相关布局。
  编辑点评:
   根据德勤报告预测,到2040年,仅美国空中出租车市场规模就将达到170亿美元。眼下,飞行汽车已成为车企竞相争夺的热点。通用汽车显然不会错过这样一个机会,而将电动化与这一前沿领域结合布局,更是其希望推动的未来方向。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛