818的羊毛你薅到了么？8月车市消费洞察

  　　 巴西的一家汽车4S店，出于善心收留了一只流浪狗，没想到这只狗狗最后成为了当月“销冠”。很多有购车意向的用户，即便不是住在附近，也会特意跑来这家4S店看车，因为他们都想被这位狗狗店员“服务”。在市场消费热情不足，商品质量、服务水平等高度同质化的当下，创新格外重要，谁能独辟蹊径且成功吸引到消费者的好奇心，谁就能赢得更多成交的可能。

  　　8月，汽车之家开展了818购物节系列活动，豪礼、补贴、低价，新颖的VR购车体验等等吸引众多预购用户到来，为车市寒冬添了一把及时火。下面，我们将以经销商月度线索量为基础数据，对8月的消费市场进行分析，洞察未来走势。

  　　【消费洞察】是我们全新推出的、以经销商为研究对象的市场解读节目。依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对市场走势和经销商的运营状况进行月度解析，并在一些细分领域预测未来市场的发展态势。旨在市场调控、经营决策等方面，对经销商集团提供方向性的指引和帮助。

  　　数据说明：本文分析所涉及到的线索数据，来源于经销商获得的购车意向数量，是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算，用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟，因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。本文所涉及的城市分级，是遵循权威的、最新的国家信息中心的分类标准。

  30秒了解全文核心观点：

  1、新能源准入门槛放宽，将进一步有助于激发市场活力，促进新能源汽车产业的发展；2、818百城车展拉动消费，各级头部城市增长明显；3、分价格区间，中低端市场温度升温。分品牌阵营，海外主流阵营需求向头部集中；4、Top 10集团中，北京运通国融和庞大汽贸的线索量份额环比均增长0.1%；5、汽车之家在淄博、郑州等地的热门商圈举办落地的线下车展，构建了“一揽子”营销新生态，有效提振了消费热情。

  ■ 8月环比增长5.4% 中国品牌份额同比提升

  　　据中汽协产销数据显示，8月乘用车市场批发销量取得了175.5万辆的成绩，环比增长了5.4%。其中，中国品牌乘用车在8月销售65.5万辆，同比增长6.3%，市场份额达到了37.3%，同比增长了0.1%，也是近5个月来首次实现增长。究其原因，除了市场有所回暖之外，与中国品牌不断向上高端化取得消费者认可也不无关系。

  　　此外，汽车之家818购车节在8月开展，也为寒冷的车市添了一把火。除了线上活动，汽车之家还同时开展了百城车展活动，数十万人线下逛展，为经销商提供了超过60万条线索，现场直接促成1万多台的成交。

  ■ 新能源准入门槛放宽 各地持续发布各类促消费补贴

  　　2020年8月，全国各地共出台了16项汽车出行产业的相关政策，包括4项国家政策，和12项地方政策，内容涵盖新能源汽车、汽车零部件、出租汽车、汽车消费等方面。

  　　其中，8月19日工信部最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的发布，将进一步放宽行业准入门槛。新规定已于9月1日起正式实施。与2017版“规定”相比，新版“规定”删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，此外还删除了有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。准入门槛的放宽，将进一步有助于激发市场活力，促进新能源汽车产业的发展。

  　　地方层面，促消费依然是主旋律，8月地方政策多以各种补贴为主要内容。其中，广州市的政策对消费者而言最为实惠。8月28日，广州市商务局印发了《关于加快老旧汽车置换鼓励汽车更新换代实施方案》。《方案》规定了两类消费者在购买新车时可以向广州市商务局申领3000元或6000元购车补贴。不过，《方案》指出购买的新车是需要满足国六排放，才可以申领补贴。

  ■ 四、五线城市环比提升明显其他级别回落

  　　8月，一线城市线索量份额持续回落，环比下降0.2%，不过北京增长明显，远超其他同级别城市。四线、五线城市环比份额均实现了0.4%的增长，均出现了头部城市增长显著的特征。这，其实与汽车之家818百城车展的促消费有着直接的关联，部分城市除了开展线上活动外，还举办了线下车展或其他营销活动，进一步刺激了车市的潜在消费。

  ■ 818百城车展拉动消费 各级头部城市增长明显

  　　8月，分级别城市可以看到，一级城市北京、二级城市郑州、三级城市兰州、四级城市淄博、五级城市大同，在线索量环比变化方面都呈现出突出的优异成绩。这与汽车之家818百城车展不无关系，除了线上车展，汽车之家在淄博、郑州等城市的热门商圈还举办了落地的线下车展，实现了线上和线下的网展联动、店内和店外的店展联动、郊区店面和市区商圈的店商联动，构建了“一揽子”营销新生态。

  ■ 中低端市场温度升温 海外主流阵营需求向头部集中

  　　8月，12万以下、15-20万区间市场均实现了线索量环比增长，中低端市场温度升温。分阵营来看，长安汽车取得了中国品牌阵营的冠军，8月线索份额环比增长了0.52%。分地区看，主要增量来自北京和陕西，其合计增长量占8月全国总增长量的46.4%。

  　　海外主流品牌阵营，8月Top 4全部实现了线索量份额的环比增长，用户需求向头部进一步集中。其中，一汽-大众线索量份额增长显著，环比上升0.76%。分地区来看，主要增长来自广东、山东、河北、和北京，其合计增长量占8月全国总增长量的48.1%。

  　　海外豪华品牌增长最高的是一汽-大众奥迪，环比上升1.5%。分地区看，主要增长来自北京、河北、河南、上海和四川，其合计增长量占8月全国总增长量的45.9%。

  ■ 集团Top 10整体份额小幅微降 占比依旧过半

  　　8月，集团店获取线索的能力环比7月有所微降，线索份额达到51.7%。其中，Top 10集团中，北京运通国融和庞大汽贸的线索量份额环比均增长0.1%，排名也均上升了一位。

  　　分厂商看，北京运通国融的线索量增长主要来源于豪华品牌一汽-大众奥迪和华晨宝马，其增长总量占据总增长量的72.9%。分地区看，线索量主要增长来自北京、黑龙江和陕西，合计线索量增量占比总增量的58.1%。

  　　与北京运通国融有所不同，庞大汽贸线索量增长主要来源于主流外国品牌，包括一汽-大众、一汽丰田和东风日产，其增长总量占据总增长量的66.4%。分地区看，线索量主要增长来自河北、广东和北京，合计线索量增量占比总增量的69.5%。

  　　由于疫情等综合因素的影响，今年的车市的确是比较艰辛，大多经销商苦不堪言。但办法总比困难多，若想要突围，墨守成规、坐以待毙肯定是没有效果的。只要抓紧随时到来的机遇，实现快速增长也并非不可能。此外，积极拓展创新的营销模式，也将能够有效的吸引潜在用户的关注。淡季结束，金九银十已经到来，随着2020北京车展的如期开幕，车市又将迎来新一轮的角逐。