来看看 七十多万的思域它到底强在哪

  本田 在全球的玩车圈子里有着一大批的狂热分子，即使是与性能车经常无缘的国内， 思域 和 飞度 凭借出色的性价比，以及同级突出的性能，也同样造成了现象级别的宣传效应。随着近年国内平行进口 汽车 的日益发展，还有左驾版本TYPE R的再现， 本田 粉们如今终于有机会在国内开上正规手续的 思域 TYPE R，下面我们就一起来看看到店实拍吧。

  实拍车型为欧规版本， 思域 TYPE R在海外有标准版和GT版本两种配置选择，主要是 倒车雷达 、电动折叠 后视镜 等舒适配置的区别，对性能没有影响，差价在2000英镑左右。本次实拍的车型为标准版车型， 车身颜色 为抛光金属灰，裸车价为73.8万元。

  这个成绩除了是量产前驱车的最快圈速以外，还比 宝马M4 、M2雷霆版等老牌后驱性能车型快上10秒以上，即使是私人机构测试的其它赛道成绩， 思域 TYPE R的圈速也能做到和 宝马M2 媲美，不愧TYPE R之名。

  从上图的表格中看， 思域 TYPE R的 车身 尺寸比市面上常见的小钢炮都要大，这意味着它在保持性能强悍的同时，还能保持一定的家用性。

  但这并非是 思域 TYPE R在纽博格林北环赛道破纪录所用的 轮胎 ，当时刷新圈速采用的是 米其林 PILOT SPORT CUP2。据海外媒体所述， 思域 TYPE R的ABS系统有着对Cup2 轮胎 良好的标定，能充分利用半R胎所带来更大的抓地力，同时前轴的LSD 限滑差速器 也能获得更好的发挥，因此希望发挥车辆所有性能的用户可考虑后期自行更换 轮胎 。