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为吸引用户 特斯拉自动驾驶服务按月卖
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   特斯拉的最大吸引力是什么?面对这个问题,相信绝大部分人会回答“科技感”。的确,正是凭借着科技属性,这家企业才能以不到50万辆年销量一举成为全球市值最高的车企。日前,这家企业决定放一个大招,将旗下“Full Self-Driving,以便让更多人体验到特斯拉的科技属性。
  
   据悉,“Full Self-Driving”套件在最开始推出的时候售价为5000美元。尽管特斯拉CEO马斯克不断在社交媒体上鼓吹“购买Full Self-Driving是未来的一项投资,这是一项可以使车主受益的投资。”但面对如此价格,的确不是每个消费者都能买得起的,毕竟目前国产Model 3补贴后售价也才27.155万元起。
  
  『Model 3』
   实际上,很早以前特斯拉就有推出“Full Self-Driving”套件按月订阅模式的想法,马斯克曾表示将在2020年底前推出这项服务。其实对于特斯拉来说,此举可以让更多用户去尝试自动驾驶,这不仅能创造利润,还能让车辆采集更多的自动驾驶行驶中的样本,有利于系统优化。
   而对于用户来说,以前花8000美元才能体验到的全自动驾驶套件,如今花100美元就能拥有,这无疑相当划算。而且当“Full Self-Driving”套件无法达到消费者预期的时候,消费者可随时选择终止服务,这可比马斯克“我相信购买Full Self-Driving套件的人是不会后悔的”的保证要靠谱的多。
  编辑点评:
   除了上述好处外,将全自动驾驶套件按月订阅也有助于特斯拉发展分时租赁,让短期租赁的用户也能体验到特斯拉最高规格的科技感,这不仅有利于全新商业模式的开拓,同时也能在上述用户心中种下一颗特斯拉的“种子”,堪称一石二鸟。不过说到这,也不禁让人为传统车企捏一把汗,面对自动驾驶门槛如此之低的特斯拉,传统车企还能反超么?
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛