二十万多买新款奔驰s300l，八年時间掉价近一百万多，买宝马三系比不上看它

  在大家中国诸多的顾客盆友之中，的确有很多盆友不一定非得买一些高档豪华车品牌的，最新款车型便是有很多盆友想要花一定的价格去买一些非常高档豪华车品牌的一些车型。不得不承认有时这一类的汽车保险在情面性层面会高些一些。另外这种老款的车型在使用价值性层面也并并不是尤其高。

  由that，前不久有一位年青的老总因为开过一家加工厂，所以说手里有一点钱，为了更好地反映自身的真实身份与影响力，就花了一部分资产买来一款十分老款的车型，这款老款的车型，它是一款2012款的车型，奔驰s级的车型。二十万多买新款奔驰S300L，八年時间掉价近一百万多，买宝马三系比不上看它！

  那这一款车是一款2012款的车型，这台2012款的车型在那时候他也是一个中顶配的车型了，奔驰s级s300l这台车的豪华版的一款车型。这台豪华版的型在那时候的价钱做到了110.八万而现如今八年的時间过去，这台车在价钱层面早已爆出到贴近一百万的程度。

  我们这一位买车人也只不过是花了20多万元的价钱就把这台车给买来出来。这台车总体上而言它的全新程度也是较为非常好，尽管说过去八年，可是仍然拥有 五成新的模样，再再次打线蜡再处理完毕一下，又想九成新的一款车型了。并且他的里程数也并并不是尤其多，尽管说大半年，可是只是仅有十万里程数二十万的价钱，买那样的一款车型也的确较为赚。

  这台车在全部外型造型设计层面的设计方案全是归属于十分经典的设计理念，前脸的进气格栅进气口尽管说小是变小一点，可是终究是归属于经典的造型设计，全部的外型造型设计较为圆润较为圆滑一些，给人的大测性也较为高，针对许多 了解车的盆友而言就可以见到这台车的总体使用价值性了。

  它是一款進口的大型客车，大家都非常清楚吧，在车体规格层面的主要表现十分的出色，车身5023毫米，车宽187毫米，车高1480Mm，轮距3165毫米，做为一款商务汽车来用得话，这台车形象工程层面肯定是前前后后足足的。

  以内饰层面而言，这台车尽管说成过去八年，可是总体上的维护保养程度還是较为非常好的，留有的只不过是时光的痕迹罢了。尽管说全部仪表台是较为老款车型，可是总体的层次感及其级别感還是较为充裕，整时上的用材软塑原材料，牛皮材料及其实木板设备仍然都還是在世的牛皮材料，坐椅的柔软性及其级别耐热性也有。

  并且原先的买车人在维护保养这台车的层面也是十分自信心，大部分没什么损害，全是一些零零碎碎的物品。配备层面较为充裕，比如说前后左右驻车雷达倒车后视，巡航定速，电子驻车，硬软悬挂系统调整空气悬架这些一应俱全。

  针对一款八年的车型只不过是开过十万千米，相对而言它的出行程度也并并不是尤其大，这台车在驱动力层面的主要表现程度是较为明显的，它是一款前置后驱的车型。在驱动力特性层面，这台车它选用的是3.0升V6缸自吸柴油发动机，与之相符合的是七挡手自一体变速器，最大马力245匹，最高值扭距300Nm，综合性耗油量9.8升，自然它是官方网的数据信息，事实上这台车的耗油量可以做到14升。

  尽管说购车的买车人是赚了，可是针对卖新车的盆友而言也是亏的，终究八年便是亏掉100多万元，也的确在汽车保值率层面看起来误差了一些。

  1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。}

  梅赛德斯-奔驰EQ子品牌将在美国推出一款电动版S级轿车，康林松强调，奔驰将从EQS开始进军美国市场，这是该公司制定的美国（市场）战略。奔驰认为想要让EQ品牌在美国立足，必须从高端车型开始，然后进一步拓展市场。据悉，该公司最初曾计划推出EQC紧凑型跨界车。}