2017上海车展奔驰a级三厢版概念车现身

  [XCAR 2017上海车展 原創]

  3月29日，17年度上海车展前奔驰盛典，奔驰A级三厢概念车宣布现身。而依据大家以前报导的信息内容，奔驰A级三厢量产版车系也早已提上日程表，此车会在2018年十月公布，宣布添加奥迪车和宝马五系在这个行业的销售市场争霸战。

  看过下列关键点，文中算念完一半：

  1.奔驰A级三厢概念车宣布现身这届上海车展奔驰盛典；

  2.奔驰A级三厢量产版预估会在2018年十月公布，挥剑宝马1系三厢和奥迪A3；

  3.三厢量产版将根据MFA2服务平台打造出。定坐落于奔驰CLA以上；

  4.三厢量产版将来面世国内后有可能提高轮距以应付市场的需求。

  在你讲出“三厢A级不便是CLA”这句话以前，大家先来整理一下奔驰A级三厢版和奔驰CLA的差别与联络。最先，奔驰A级三厢版车系并并不是奔驰的突发奇想之作，也不是宝马五系发布1系三厢版以后奔驰的应对措施，只是奔驰很早以前以前就早已刚开始筹划的新项目之一。

  外型层面，A级三厢概念车展现了奔驰全新的前脸设计方案遗传基因。进风口从不规则图形演变而成，竖条形立体式格珊中间为极大的奔驰LOGO。柴油发动机机盖上突起的线框突显全身肌肉感，新汽车外型线框十分顺畅。因为选用了全新的Aesthetics A原素，A级三厢概念车根据立体式雕塑作品的方式展现了将来紧凑商品的外型形状。此次展现的A级概念车原素有希望持续到量产车里。

  编写评价：长期以来，我国市场对三厢小汽车拥有 独有的钟爱，即便 是豪华车品牌，两箱车型也常常由于室内空间和载货工作能力等要素被顾客们抵触。伴随着宝马1系三厢版的发布，中国豪华车品牌新手入门紧凑型轿车的市场竞争越来越激烈，而奔驰也绝对不会缺阵。新汽车将奥迪A3和宝马1系三厢做为立即竞争者，代表着将来入华后将国内，那麼市场价层面顾客们也就无需太担忧了。

  比如2015年，奥迪在华销量达到570889辆，领先宝马10多万辆，领先奔驰更是达到了近20万辆；2016年，奥迪品牌589088辆的销量，继续领先宝马近8万辆，领先奔驰近12万辆……直到2017年后，奔驰把smart品牌算进销量，宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来，奥迪的销量优势才被抹平。}