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  • 明年科创板上市 博泰寻求新融资10亿元

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         随着汽车向着电气化、智能化发展,相关企业也被看好,比如从事车联网业务的博泰。日前,据上海博泰悦臻网络技术服务有限公司创始人兼董事长应宜伦透露,公司目前正与约22位投资者展开商谈,其中包括两三家汽车制造商。据悉,博泰目标于明年5月在上海科创板上市,计划在今年11月底完成最新一轮融资。

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        截至目前,博泰车联网已完成A轮、A+轮、B轮、B+轮等多轮融资,应宜伦表示,公司B+轮融资于今年4月完成,届时公司的估值约46亿元人民币。上海博泰悦臻网络技术服务有限公司成立于2006年10月,自2009年开始布局车联网业务,这一业务很快得到市场和资本的双重认可。其中红马资本在2015年参与了博泰车联网的融资,该轮融资1.2亿元;此后,苏宁易购领投博泰车联网A+轮和B轮融资;小米科技则参与了该公司的B+轮融资,截至目前,小米科技已成为该公司第三大股东。

        除了资本青睐外,博泰的车联网业务也获得了主机厂的认可,如东风集团参与了该公司多轮战略融资,且旗下部分车型搭载的WindLink 3.0人工智能车机系统,就是由东风风神与博泰车联网共同开发。另外,博泰还于今年7月与美国豪华电动车制造商Karma建立了战略合作伙伴关系。

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      『博泰“擎Mobile”将在Karma Revero GT上搭载』

      编辑点评:

        汽车智能化与电气化一同崛起,但汽车厂商对车联网技术储备与投入不多,如今多与第三方合作,这给了车联网企业携手车企跑上赛道的机会。就当前来说,博泰的产品好服务遍及一汽、东风、长安、北汽、长城、五菱、奥迪、大众等多家整车企业,搭载超60款乘用车型。在传统汽车时代,博世、大陆等跨国巨头垄断了汽车供应链,但在汽车产业变革的节点,我国相关供应商也开始展露头角,你对国产供应商的崛起怎么看?

  • 兰博基尼
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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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  • 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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