-
新型传感器来了 蝗虫要成自动驾驶功臣
来源:
   进入2020年以来,全球多个国家饱受蝗灾困扰,几千亿只蝗虫的铺天盖地的袭击庄稼,但很少有蝗虫彼此间发生“碰撞”。而美国宾夕法尼亚州立大学则受此特性的启发,开始研发低功率碰撞探测器,可让无人机、自动驾驶汽车模仿蝗虫的躲避碰撞反应,减少事故发生。
   据悉,蝗虫体内具有一种特殊的神经元,科学家将其称为小叶巨型运动检测器靠近,其图像会映射在它的眼睛里,靠近的蝗虫B距离越近,其激发神经元的信号就会越强。更为关键的是,该神经元还可以分析蝗虫B相对于蝗虫A的角速度变化,避免躲避时发生碰撞。
  
   基于此,研究人员研发了一种纳米大小的碰撞探测器。该探测器可以采用少量的能量模拟蝗虫的神经元反应,通过增大电流的方式响应迎面而来的物体。不过此项研究的难点在于,蝗虫只能避免与其他蝗虫对撞,而自动驾驶汽车不光要躲避其他汽车,还得躲避行人、路障等其他物体。
   目前,上述探测器可以在感受物体的两秒内进行反应,虽然达不到蝗虫“数百毫秒内改变方向”的效果,但也已颇具实用性。相比于其他传统传感器,上述“蝗虫探测器”的特点在于能耗小,可以配合其他传感器使用,达到降低事故率的效果。
  编辑点评:
   人们受鸟的启发发明了飞机;受蝙蝠的启发发明了雷达;受野猪的启发发明了防面具;而在铺天盖地的蝗灾面前,科学家又受其启发萌生了“自动驾驶防碰撞探测器”的灵感。如今,自动驾驶已经成为各大车企、供应商所追逐的最热门领域,不知道这种“蝗虫探测器”何时才能真正走出实验室,应用到自动驾驶车辆中呢?
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛