新老业态融合 出租车产业迎来全新发展

  　　 10月12日，2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会在京举行。来自相关部门的代表及行业专家学者就“巡约一体”出租汽车融合发展之路展开研讨。

  　　近年来，交通运输部通过推动运价改革、规范网约车健康发展、推广典型经验等多项措施，不断深化出租汽车行业改革，促进新老业态融合发展。下一步要加快理顺运价机制，关心关爱出租汽车司机，同时发挥好网约车平台的互联网技术优势，激发平台公司市场活力，提升行业服务质量，推动新老业态双向互济、良性互动，把出租汽车行业打造成为交通运输新老业态融合发展的典范。

  　　新老业态融合发展在价格管理、就业保障和竞争环境等方面亟待创新突破，相关负责人建议从完善运价改革、提升驾驶员收入和行业服务质量等方面着力，统筹传统巡游出租汽车与以快的新出租为代表的新业态融合发展、转型升级，开展试点创新，交流发展经验。

  　　会上，滴滴旗下快的新出租发布了行业发展战略。快的新出租总经理石东海表示：“将进一步通过信息化、市场化、司机服务升级等手段，帮助司机降低空驶率，更好地服务更多乘客，促进出租汽车行业融合发展。”未来3年，快的新出租将持续补贴10亿元，打造“更低成本打车体验”，提升用户对出行的满意度。

  　　会议还发布了《新冠肺炎疫情对巡游出租汽车行业的影响研究报告》。报告指出，受疫情影响，巡游出租汽车“电召接单”的比例升高，建议行业更多关注司机群体生存状况，并着力开展多方合作为传统行业赋能。

  编辑点评：

  　　上世纪六七十年代，出租车的经营方式还是定点候客，乘客到站找车，司机接单载客。几十年以后，大家不会想到现在只需点击一下手机屏幕，就能完成整个出行过程。在这个过程中，对于出租车行业的相关从业人员也是极大的考验。因此，新老业态融合发展是十分有必要的。