三年掉十万的 新款奔驰e200l 34万拿到适合吗？

  Hello,各位好！，检车家社会发展垚又和大伙儿碰面咯~热烈欢迎大伙儿观看当期二手车检测有趣的事。我是大众都喜爱，花见花开，交通事故车辆见了我还避开的，检车家成都二手车车检师-社会发展垚（yao摇）下称倩倩，在企业同事眼里边，我是说白了的高級二手车检测师，但在我本人来看，实际上我与企业的别的检测技术员也一样，只不过就是我比她们工作经验多一些，看的车多一些罢了。

  今日这辆车是顾客根据盆友详细介绍寻找的本人寄售车，有的车商表明：车辆状况精典沒有安全事故，能够适用一切第三方检测，顾客是商人办事较为慎重，因此 就请我对车辆开展多方位检测，全部检测全过程十分刺激性，下边我也逐渐共享给大伙儿！

  它是一台二零一六年十二月原厂奔驰E200L，现阶段行车里程数：4万千米，商家价格：34万。新款奔驰在豪华车品牌中一直是学识渊博，标价比宝马五系、奥迪车必须贵上许多，凭着扎实的知名品牌跟质量在中国高档销售市场十分火爆，奔驰E级做为新款奔驰大家族的商务汽车其影响力一直都很顺；奔驰E级选用了套娃设计方案，有新号S级的美誉；因为E级公司分立标和大标二种，立标底商务接待雅致和大标底年青健身运动。很显而易见它是一辆年青健身运动的大标新款奔驰。

  基本对车辆外型检测发觉车辆的前保险杠间隙内存有二次喷涂后残余的飞漆，且前杠固定不动螺丝及进气格栅固定不动螺丝存有显著拆卸拧上痕迹，观查遮盖件內部发觉存有显著新老偏色状况，依据长期性检测工作经验能够分辨该车前保险杠及进气格栅存有更换状况。

  两车大灯生产日期为2017年08月21号，而此车装配工艺生产日期是二零一六年十二月，依照一切正常的原厂步骤车灯的生产日期不太可能比车辆装配工艺生产日期完近一年時间（车灯无改裝）因此 能够明确两车大灯更换。

  用检测机器设备对引擎盖车漆开展检测后发觉引擎盖存有二次喷涂状况，车漆标值在256um上下，引擎盖边缘触碰上来也较为光洁，车漆关键点质量十分及时；针对相同车倩倩检测的也比较多，原车漆面标值大约在150um上下，很显著此车载一体机盖车漆标值要高过原车漆面标值许多 。

  但引擎盖的喷涂造成了倩倩的留意，前保险杠更换、进气格栅更换、两车大灯更换，难道说引擎盖的喷涂和前侧安全事故相关？但沒有钣金件痕迹，难道说是换了没有？还需进一步查询。

  能够显著的见到引擎盖固定不动螺丝车漆尤其亮且车漆并不是很平稳，和车辆的期限比较严重不符合，引擎盖关键点处还存有显著缺陷，根据检测引擎盖內部存有喷涂痕迹，每个配件存有拆卸，历经综合性检测能够明确引擎盖更换螺丝产品精修。来看该车不容易~

  车辆两前叶子板检测出来车漆标值和原车漆面标值较为相符合，但叶子板表层存有显著橘皮纹和砂眼，车漆越喷越薄，那样的状况仅有遮盖件更换再次喷涂产品精修造成 。

  保险杠间隙内一样发觉二次喷涂后残余的飞漆且车漆存有显著顆粒，固定不动螺丝一样存有拆卸痕迹，但保险杠內部新老水平和车辆较为相符合，能够判明确保险杠拆卸喷涂。

  左后叶子板和右后汽车车门也存有二次喷涂状况，车漆标值各自为222um和243um一样沒有做到钣金修复范围，倩倩可能应该是刮痕造成 。

  车辆的右后叶子板和左前汽车车门历经检测发觉部分存有钣金件痕迹，车漆标值各自为537um和898um，但总面积并不是非常大，倩倩猜想应该是轻度磕磕碰碰造成 ，谈不上安全事故。

  车辆两边ABC柱、上下面梁检测后未出现异常喷涂及恢复痕迹，车漆平稳，标值在76um上下，归属于原车漆面，基础能够清除车体两边的比较严重碰撞安全事故。

  发动机舱内较为整洁，很显著被店家清理过，终究要有一个非常好的色香味俱全，无论你怎么样清理最后結果都不容易逃过倩倩的慧眼。

  两外侧叶子板外型检测猜疑叶子板存有更换车漆产品精修的行为，开启引擎盖查验叶子板固定不动螺丝一切公布；如下图所示：两前叶子板螺丝存有喷涂产品精修痕迹，假如总是看螺丝是不是拆卸早晚有一天会GG。

  发动机舱右外侧减振器塔上固定不动螺丝存有显著的拆卸拧上痕迹，且是双重承受力，不只是单是的拧紧，商家表明减振器响声造成 的调整，说的也在理，但倩倩觉得没这么简单，倩倩猜想和车辆前侧碰撞安全事故有立即的关联，实际等发布检测汽车底盘时就能明确。

  车体前面龙门吊及中区支撑架固定不动螺丝均存有显著拆卸痕迹，且龙门吊和车辆别的位置对比存有显著偏色，和车辆期限都不相符合，龙门吊这一构件假如车辆沒有安全事故碰撞基础车辆开到损毁都不容易对于此事零配件开展拆卸；无需过多表述明确龙门吊更换。但两边侧梁沒有检修复痕迹，清除重大安全事故行为。

  从发动机舱顶端根据间隙能够见到柴油发动机右边支撑架现阶段处在原装情况，固定不动螺丝无拆卸拧上移位产品精修痕迹，基本明确柴油发动机无起吊状况。

  柴油发动机顶端关键配件检测出来沒有出现异常拆卸拧上痕迹，每个间隙处也不会有渗油漏油状况，总体路线管道较为平淡无奇，清除柴油发动机开缸维修行为。

  火花塞早期经历拆卸，但附近配件未出现异常，该车也是有4完千米了，可能是更换点火线圈造成 ，并不是问题。

  整车液压油现阶段处在霉变情况，因为车辆长期在名车汇停车造成 电瓶电压低，汽车机油轻度亏本变黑，制动液比较严重霉变，可能原买车人到现在沒有开展过大保养，假如车辆下手后提议立即开展维护保养保养。

  驾驶室内环境整洁，各构件沒有显著磨坏及毁坏痕迹，和现阶段千米数较为贴近，超奢华车内饰，一体式中控台大屏幕，圆柱状的空调风口，突显新款奔驰质量，也很带劲。

  拆下来中控台侧盖对中控台总程检测后未出现异常，中控台总程固定不动螺丝沒有拆卸拧上痕迹，內部沒有出现异常生锈及细沙，基础明确中控台总程现阶段为原装情况。

  汽车方向盘两边沒有拆卸痕迹，能够明确主气襄为原装，无拆卸检修，明确前侧安全事故沒有导致气襄弹回；一般气襄拆卸后汽车方向盘两边会留有一个洞（分车系）

  车里坐椅固定不动螺丝机附近配件现阶段固定不动螺丝沒有拆卸痕迹，每个构件生产日期合乎车辆装配工艺生产日期，另外底端各金属材料构件沒有出现异常的生锈及打磨抛光痕迹，沒有出现异常细沙。

  整车保险带生产日期与车辆装配工艺生产日期相符合，另外保险带固定不动螺丝无拆卸产品精修痕迹，保险带拉申而致一切正常，依据检测明确保险带为原装，进一步明确了车体前侧的安全事故沒有开启碰撞传感器沒有导致气襄弹出来保险带锁起来。

  车辆起动后车内仪表盘显示信息里程数4万千米，中控台无故障灯亮起，依据现阶段对车辆综合性检测能够明确该车千米数一切正常，无调主要表现象。

  车辆起动后对车里各作用检测后一切正常，接着用电脑对车体内各温控开关及路线感应器开展检测，数据显示现阶段存有好几个故障码，因为车辆长期停车造成 电瓶电压低也会造成 故障码，历经消除后故障码消退，为了更好地进一步清查常见故障提议在确保电瓶电压充裕状况下开展再次检测。

  因为在不确定车辆是不是选购以前商家不允许路试，接着立即将车辆调到和大家又协作汽修厂开展发布对汽车底盘开展检测，车辆汽车底盘总体较为整齐，沒有显著的拖底和渗油状况，总体较为平淡无奇，实际哪儿存有内幕好必须进一步查验。

  倩倩把现阶段的车辆状况早已告知了顾客，顾客并不是如何想买，就沒有让倩倩拆卸柴油发动机下挡雨板，防止惹事生非；根据间隙查验柴油发动机和变速器关键构件沒有发觉拆卸检修及漏油征兆，能够明确柴油发动机变速器现阶段无拆卸检修状况。

  车辆左前悬架总程现阶段存有拆卸痕迹，在其中左前减振器更换（发动机舱检测减振器塔上螺丝拆卸）左前三角臂更换（三角臂时间为2107年）有的车商说成四轮定位造成 的拧上，总之我是不相信~

  汽车后桥上下支撑杆里侧螺丝存有拧上痕迹，支撑杆生产日期与车辆生产日期相符合，明确支撑杆的拧上是四轮定位造成 。

  左后轮圈表层存有轻度刮蹭，并不是很严重，简易打磨抛光就可以解决，前后左右刹车片片和现阶段千米数也较为符合，沒有拆卸更换状况。

  历经近两个小时对车辆综合性检测，总体车辆状况并不是非常好，并并不是商家嘴中说的那般精典没安全事故；童话里全是坑人的~

  车辆状况汇总：前保险杠及附近配件更换、引擎盖更换螺丝产品精修、两边车灯更换、进气格栅更换、后杠喷涂、左后叶子板喷涂、右中门喷涂、右后叶子板汽车钣金喷漆、右中门汽车钣金喷漆、两前叶子板更换螺丝产品精修、龙门吊及龙门吊中区支撑架更换、制动液霉变、汽车机油亏本变黑、电瓶电压低、火花塞拆卸、OBD常见故障、左前减振器更换、左前三角臂更换、两后拉臂螺丝拧上、左后轮圈刮蹭。通俗一点说前嘴一套更换；稳稳的交通事故车辆~

  该车在沒有安全事故的状况下车时商交车价钱大约在33万大，到有的车商手上开展整备最终对外开放市场价格35-36万元左右，今日商家价格34万很显著要小于市场行情价，有的车商也不是富二代富有不挣；所以说：一分钱一分货，贪便宜得不偿失，尽管如今34万价钱和一切正常市场行情价对比稍低，一旦下手该车中后期再度下手此车价会很低，最终吃大亏的還是自身，购车吃大亏 卖新车还吃大亏，挣钱的仅有店家。劝告将要要买二手车的，买车前一定要对综合性车辆状况有一定的掌握，不懂车的能够找一个懂车的盆友监督，要不然...........

  检测结束后倩倩把今日检测的全部车辆状况一五一十的告知了顾客小帅哥，顾客小帅哥也表明很诧异，由于他自己看汽车的情况下觉得这车的确很非常好，并且34万价钱也很便宜，可是在真实掌握完车辆状况以后，表明不可以下手那么一台交通事故车辆，由于这车简言之便是家庭装的，一家人安全性比啥都关键。顾客也表明34万都花了都不差这万八的买一台一切正常沒有安全事故的车，就立即否认没了这辆车。说在找找别的车吧！最终倩倩和顾客握手而去~

  也说说今日的车检感叹吧！车是如今日常生活不能缺乏的代步工具，老同学聚会丶谈做生意丶都离不了“车”沒有车你连女友都搞不到~

  针对中国的二手车而言；可以说良莠不齐，哪些交通事故车辆、水淹车、火烤车一应俱全，为何就达不上海外二手车市场的那类状况呢？只有说黑心商家太多了！

  奔驰C级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中型车车型中排在13位。 }

  比如2.0T的四缸发动机，奔驰的为245马力，宝马的为252马力，而奥迪的只有224马力；奔驰与宝马使用的是8速9速的自动变速箱，而A6L搭载的还是大众的7速双离合变速箱，这也是国人普遍反感的变速箱。}