奔驰amg s65终结版：最终一款配用v12引擎的s级！自此再也不会

  S级做为奔驰旗下旗舰级车型，虽并不是冲销量车型，但常常吸引住许多眼光。

  下月，日内瓦车展就需要揭幕了。奔驰也将产生AMG S65的Final Edition（终结版），到此，6.0L V12引擎将已不出現在S级车型上，针对喜好该排气量的车友而言，可惜了。

  前几日，平行面哥在《23年！奔驰SLC级的谢幕之作》里也提及过SLC级车系的Final Edition。

  实际上，大马力（尤其是V12这类超级变态等级的引擎）慢慢撤出销售市场也算作全世界发展趋势。缘故非常简单，日趋苛刻的排污法（不论是欧美国家還是我国），推高成本费，再加上时下连政府部门都带领推排量小的发展趋势，和新能源技术的慢慢普及化。

  连奔驰AMG的老总Tobias Moers都表明，将来将逐渐撤消V12引擎的装车。现如今S级丧失V12，到时候奔驰旗下其他车型丧失V12也仅仅时间问题。

  就连前不久的一份汇报都显示信息，宝马五系在下一代5系商品中，不仅会舍弃V12，乃至连V8都是有很有可能丧失。而布加迪层面早已表明过，Chiron的8.0升W16是“最终一款”，奥迪车一样也将在A8车型上舍弃W12柴油发动机。

  自然，这并不代表着奔驰的V12将绝种武林，不必忘记了奔驰也有“劳斯莱斯幻影”。劳斯莱斯幻影S650将保存这一驱动力，对于多久，就不知道的了。

  奔驰v260L内饰非常奢华，无论是中控台还是方向盘，都与奔驰轿车采取了相同的规划，进入车内，绝对能让你情不自禁的感叹道：这才是大奔!环顾座椅四周，真皮、实木、金属合理搭配，整体视觉效果相当不错，做工方面，V级车内饰自然也坚持了豪华品应有的高水准。奔驰V级采用的三幅式方向盘是与C级同款样式，所以，不会给驾驶者带来开大车的压力。换挡拨片的加入，也算是一处惊喜。}

  2002年底，在梅赛德斯—奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。}