-
美国多团体发布自动驾驶汽车立法大纲
来源:
   11月30日,美国倡导消费者和汽车安全的团体发布了一份自动驾驶汽车立法大纲,敦促联邦立法机构将该框架作为确保公共安全的指南,将安全、公平/可及性/可持续性放在首位。而组成这个多元化联盟的团体包括公路和汽车安全倡导会、残疾人权利中心、美国交通、消费者报告和其他利益相关者。
  
   据悉,在这份自动驾驶汽车立法大纲中,该联盟强调了一套原则,包括:
   1.要求各级别的自动驾驶车辆“必须遵守全面且严格的联邦标准”,以解决已知和可预见的安全问题;
   2.确保向主要利益相关方提供安全和性能数据;
   3.保证所有人,尤其是老年人和残疾人可以获得无障碍服务;
   4.维护消费者和工人的权利;
   5.让联邦政府管理这些车辆的表现,但是将运营管理权留给各州,从而确保地方对车辆的控制;
   6.为美国交通部提供指导,全面研究自动驾驶汽车将如何影响交通系统和环境。
   原则还称,美国交通部和NHTSA还要进行其他行动,例如发布联邦安全标准,规定所有车辆都必须配备相应技术,从而获取自动驾驶汽车在道路上行驶时产生的所有必要数据,并且要求制造商提供测试车辆和系统的安全和性能数据,包括碰撞等关键安全事件。
  
   长期以来,由消费者、医疗、公共卫生和安全团体以及保险公司组成的 “公路和汽车安全倡导会”都认为,在国会审议所有自动驾驶汽车立法时,“常识性保障措施”必须成为其中一部分。截至11月30日下午,还没有任何一家正在投资自动驾驶技术的汽车制造商或科技企业成为该联盟的支持者,而该组织的领导者正希望能够启动与车辆制造商的对话。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛