奔驰c级如何？买车人说买的是c200，优势超过缺陷，总体很令人满意

  另外看好了三款车：奥迪a4、宝马三系和奔驰c级，本人觉得奥迪A4外型太过呆板，宝马三系又总感觉少了哪些，并且相对而言奔驰的安全驾驶舒服方式大量，尽管而宝马五系的操控的确要好一点，但我依旧我坚持不懈本人核心理念，宝马五系操控好并不意味着奔驰没操控，因此 最终挑选了奔驰c200运动版，下边说下我的用车体会。

  外型层面车体占比融洽而雅致，从每个角度观察以往都无可取代，尤其是长前悬短后悬的侧边姿势，构建出十分健身运动的潜能，后尾的小尾翼也是画龙点晴。大灯层面C 级的后尾灯尽管比不上E级那般有星光闪耀的实际效果，但晚间照亮实际效果也是一流，前后左右均为全LED光源；做工车漆：做工觉得处于合资suv的平均，接缝处比较平衡，看了4s店里几台奥地利生产制造的GLC后觉得做工旗鼓相当。

  车内饰层面十分的令人满意，中控台一部分可以触到的地区基础全是软塑原材料，乃至包含门边框下沿、方向盘后侧、坐椅后侧这些全是，仪表台上边还应用了缝合线来提高层次感，每个按键的触感也很好，沒有安装难题和松脱等状况产生。车载智能系统是 Audio20，也就是减配的Comand系统软件，作用当然较少，但基础的都会，都不危害平时应用。

  舒适度层面坐椅是拼凑翻毛皮的坐起來很非常好，唯一不够汽车头枕偏硬，买一个枕套极致处理，因为配置了防爆轮胎，过橡胶减速带有点硬，风噪也非常大，跑市政道路车里噪声控制的非常好，髙速110之上车噪和风噪就较为显著了，汽车车门上贴隔音降噪条能够处理车噪难题，恒温空调无论是加温還是致冷都较为快，很便捷。

  操控层面方向盘基础沒有转向不足，导向性很非常好，可是方向盘有一点点重，尤其是低速档出住宅小区的情况下和转向急打方位的情况下，方向盘重也不太舒适；汽车底盘及悬挂系统：很有可能是由于运动版的原因，汽车底盘总体偏硬，但十分干净利索，过坑坑洼洼地面时回弹力立即坚决，甩尾时侧面整合性也非常好。

  驱动力层面尽管是低输出功率版，但也足够，一般应用舒服方式时，城区驾驶较为舒服，变速器升档积极主动，基础在1500转上下升档，走髙速得话在100km/h便会挂上9挡，转速比仅有不上2000转，但油门踏板反映不足灵巧，高速行驶深踩后会犹豫2秒上下变速器才猛地降挡加快。假如转换到健身运动Plus方式油门踏板会越来越十分比较敏感，这时假如深踩究竟，变速器会果断的降挡位，操控性十足。

  上边便是奔驰c200总体的用车体会，说起对这辆车最爱的优势，那肯定是外型、知名品牌了，这全是它的优势，开出来常备情面，说起最不满意的缺陷，那便是工厂竟然连个导航卡都不舍得，作用都是有何苦在意一张卡钱呢？我最终還是去淘宝买来一张，还有一个便是启停作用不可以永久性关掉，每一次起动车辆都得关一次太麻烦了，这一点应当算作常见问题吧，许多 车辆都那样。

  20款宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。}

  宝马X5标配：滑动全景天窗，自适应LED大灯、LED雾灯、倒影、前后电眼、防炫目后视镜、氛围灯、电动真皮座椅带记忆、手机互联、运动座椅、换挡拨片、加热方向盘。 选配： 1、大豪华包（茶杯托 手动遮阳帘 前后座椅加热 前排舒适座椅 抬头显示 停车辅助 宝马系统链接包 智能钥匙 无钥匙进入 车库遥控 四区空调 旅行舒适包 哈曼音响 电吸门 无线充电 地射灯 卫星无线电接收系统 WiFi发射系统 2、M运动包：自适应M悬架，自适应两轴悬架，运动排气系统，M型运动制动器，空气动力学套件，高光泽窗边饰条，黑色高光泽行李架，皮革方向盘.20轮毂}