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已开始筹备 特来电将被母公司拆分上市
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   近日我们从相关渠道获悉,国内充电桩龙头企业特来电将被母公司拆分上市,目前正在进行上市前期的筹备工作。
  
   根据特来电母公司特锐德发布的公告,将拆分子公司特来电上市。目前特锐德共持有特来电81.2%的股权,而在分拆上市之,特锐德仍将是特来电的持股股东。资料显示,特来电是特锐德在2014年设立的新能源股份有限公司,注册资本3.68亿元,主营汽车充电系统及设备、节能与能源管理系统、新能源发电及储能系统及设备等研发、设计、安装、销售及咨询服务。截至今年6月末,特来电的合伙人股东中包括33家政府平台、9家公交、3家整车及1家电池企业。
  
   2019年12月,特锐德曾通过增资扩股的方式为特来电引进一笔战投,增资总金额合计不超过13.5亿元,拟定为每元注册资本价格17.64元,本次融资后,特来电的投后估值约为78亿,特来电的市场价值开始显现。2020年10月,特锐德通过定向增发募资10亿元。
  
   根据中国充电联盟统计数据显示,特来电在全国公共充电市场份额高达41%,充电终端规模及市场占有率均为国内第一。截至目前,特来电平台运营累计充电量已经达到59亿度,其中2019年充电量为21亿度,相比2018年实现翻倍增长,其充电量市场占有率也高达41%。此外,特来电App已注册超过350万用户,服务车辆也超过了290万辆。
  编辑点评:
   在目前政策利好的大环境下,各个充电桩企业真是迎来了发展的好时机。还记得在4月时,发改委相关负责人就表示,今年内要完成完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站4.8万个。对于目前已经在国内充电市场上处于龙头位置的特来电来说,可以说是又添了一把柴。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛