买车人快看看，十年浅灰色内饰的奔驰s500跑了19万多公里，如今值多少钱？

  买车人快看看，十年浅灰色内饰的奔驰S500跑了19万多公里，如今值多少钱？

  奔驰S级几乎全是这一等级中的榜样车系，每一代S全是。当初S500的参考价超200万，现如今也许仅有一些之一了。探讨这新款车还能什么价格，关键還是看车辆状况。二手车一车一况，一车一价的特性十分明显。

  假如您是要卖出该辆车，何不多问好多个二手车商，看一下谁的竞价高些一些。您很有可能要有充分准备，就算车辆状况非常好，现如今的靓车价钱，也远不如它光辉的时代。假如您是要买该辆车，就需要对它认真仔细了， 19万多公里的里程数，表明它是一位认真负责的抗战老兵，但廉颇老矣，尚能饭否？

  最先是动力系统软件，德国车以“精密制造”而出名，但再精密机械还要有优良润化才行，假如早已出現“撒漏”，也许也无法再再次精细运行了。

  次之是汽车制动系统，悬挂系统有一个核心部件是减振器，气襄和打气系统软件的主要表现立即决策了这辆车的汽车底盘是不是整齐。驱动器系统软件还要查验，S500和S500 2matic并不是根据尾标来区别的。贴紧4 matic的车系，得真有四根转动轴才行。别的包含车胎、刹车片、汽车刹车片的情况还要一一查验，耗品不但危害车辆状况，还立即决策了您的二次资金投入。

  最终车体和电子控制系统。5米多久的S500肯定算作大家，巨大的车体免不了出現碰擦和撞击，必须细心查验。S500是全部奔驰知名品牌的高档车系，仅次专业版的S600，的身上拥有 几乎不输于S600的很多强劲作用与电子器件配备，也都必须一一细心查验。

  出行体会：

  最令人满意内饰,仪表台很简洁但不容易,豪华轿车的各种各样配备一应俱全,看过2013款的碟照之后发觉它的空调风口和内饰很不融洽,也有哪个汽车方向盘,因此 感觉这一代的S600太經典了,车里的车内氛围灯是一绝.

  最不满意导航栏不好，许多 路面也没有，并且无法显示村子

  【室内空间】基础全是自己在驾车，后边爸爸开自己做过一次，室内空间简直可怕，真的是较长，急弯掉头一般要倒俩把，不太便捷，家中的停车位只比600大一点，略微不留意都倒不进去

  【动力】300多匹也足够了，如果你懂得给油，高速行驶无工作压力，假如不满意动力就上500，但是相信沒有谁会不满意350的动力！

  【操纵】空气悬架，积极转为车灯配上前雾灯转为功能，促使总体安全驾驶感還是很非常好的

  【舒适度】真特么舒适,奔驰最引以为豪的物品,层次感高級得给你已不感觉宝马五系和奥迪车舒适，它是奔驰总计了超出100年的功底，并不是宝马五系\\奥迪车如今把悬架调软了就能做到的，想做到那样的乖坐舒适度，勤学苦练十年武学吧，不管宝马五系和奥迪车越来越怎样舒服，我还是更想要坐奔驰。

  【外型】有点儿显老

  【内饰】机械设备制造的最大水平，不必跟一些超级跑车和劳斯来斯宾利车比，那时工艺品。

  【性价比高】性价比高得话一般，实际上再天赋加点就可以上疾驰了，那么就上一个级别

  最令人满意舒适感音箱内饰动力

  最不满意配备低了

  【室内空间】长轴距的奔驰S级， 室内空间没的说，做4个人都很舒服，五个人稍微有点儿挤了，后排座正中间起包非常大

  【动力】4.7V8双涡轮车，435大马力，油门踏板初段很溫柔，即使深给油都没有较强的操控性，从头至尾的线形加速，不容易令人觉得一切不适感

  【操纵】坐船无须多讲过，油门踏板刹车板都硬，全部一驾驶员车

  【舒适度】可是沒有想像中现代美式大布艺沙发那类一味的软，减振器還是能确保一些路感的

  【外型】210的定价，跟400一样的轮圈，外型完全一致，也就侧叶子板有一些人都不清楚是什么的英语标，一点差别也没有，太没特点

  【内饰】酒红色双拼别墅内饰，翻毛皮顶棚，大功率哈曼卡顿音箱，进车的第一觉得便是这不是一辆一般的350

  【性价比高】高性价比，由于是国外购买的标准配置因此 很便宜，缺陷是配备低，没全景天窗车，前后左右雷达探测也没有

  缺陷和薄弱点：

  小问题许多 ，响声很严重，动力较为弱。

  2.兰博基尼与德国的恩怨情仇。兰博基尼归属于大众集团，但它与德国人的第一次亲密接触发生在1977年。当时的宝马（BMW）请兰博基尼帮助自己设计制造宝马M1。双方合同是制造400台，但是他们严重低估了费用，兰博基尼只完成了6台，宝马于次年取消了该合作项目，改为自己独立研发。}

  保时捷卡宴诞生于2002年，它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品。而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品的第一款SUV，同时也是跑车品的第一款SUV。}