小伙五万买来一辆奔驰s500, 市区开28个油耗开不起, 养不活!

  在中国的豪华汽车品牌中德系的奔驰一直被中国的富豪老总热捧，在奔驰小汽车系列产品中，S系列产品归属于奔驰大家族中最大规格型号车系，一直与宾利车，劳斯来斯等豪华车匹敌，而奔驰S500尽管是旧款车系一些年代感，可是相信这一前脸的艺术美和空气還是存有的，终究做为奔驰的S系列产品在当初也是一辆奢华商务车租车的楷模，近期一位小伙花了五万块买一辆二零零五年上车牌的奔驰S500都还没开一个月如同卖新车。

  这就是小伙五万块买的那台奔驰S500以前也是市场价达到上百万的豪华车型，尽管十几年过去仍然保存在哪份豪华车的气魄。

  尾端对比该款的S级其他车系就看起来并不是那麼漂亮了。

  气魄到现在還是很强劲，为何买它，便是这一代的奔驰，大伙儿又被称为这一代奔驰叫蝴蝶奔

  前买车人说给小伙说远途9个上下，市区11-12上下，小伙还天确实坚信了，买回去了开发觉油耗高了过多，图上便是髙速油耗15个，市区拥堵增开中央空调也是达到浮夸的26.八个油，表明很无奈。

  买回去气体减震就坏掉，在4s她们要一万7六千多,外边修理店的原公司货在8000上下，修不起，最终在网络上花了小5000买来一个拆车件。期待不要坏掉，要不然确实修不起了。

  后排座电视机如今还能用，数据信号不大好

  配用了一台5.5升388大马力v8柴油发动机，前置后驱驱动力随时待命，油耗也是噌噌往增涨。

  小伙说这辆车并不是自身可开的起的期待喜爱奔驰的盆友与他联络，四万块都下手，简直开不起啦。

  奔驰Actros牵引车的中控台上还有一个变化比较大的就是电子手刹，之前MP4电子手刹需要选配，现在新Actros把电子手刹做成了标配。在起步的时候挂挡，踩油门，电子手刹自动解除，另外基于电子手刹，还有坡道起步辅助功能。}

  对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。}