提前准备下手奔驰e300l，盆友说近百年奔驰毁于北奔，质量真有那麼次吗

  在汽车制造业中大家顾客不可置否一点，当进口汽车被国内生产制造的后，轿车的质量必定会出現一定的降低，那样的难题好像是一种在所难免的事儿，这是一个相对的难题，就以中国所生产制造的奔驰轿车为例子，中国的产品标准和机械加工工艺相对性要比法国当地要低一些，因而质量降低也就无可避免了。隔壁的邻居准备下手一辆奔驰E300L这新款车，但是听了他身旁的盆友说，近百年奔驰毁于北奔这句话后，坚决放弃了这新款车。那麼国内后的奔驰质量真有那麼次吗？

  实际上，奔驰的E系车历经两年的更新换代后，的确在中国完成了热销促销，还可以说奔驰是BBA三大奢华德系车中更新换代最取得成功的知名品牌，基本上集团旗下的全部车系在中国都混的较为顺风顺水。但是自打奔驰E系车更新换代后，小问题就随着增加了，这种小问题还全是胎里带性的，但并并不是北汽汽车所造成 的，例如奔驰E系住所安装的车胎易起包，造成 车胎起包则有下列二点缘故：

  其一是车轱辘扁平比太低，胎壁非常容易受到损伤而造成起包；其二便是奔驰的全铝合金型材车身，由于中国对铝合金型材恢复的技术性比较有限，以致于出現只有拆换不可以恢复的难题，而拆换后的车身原材料大部分全是较为重的，那么至今便会促使车子净重大幅升高，但车胎的主要参数却仍未随着做出更改，因而车胎承受不起这么大净重提升便会出現起包的难题，所以说奔驰E系出現诸类的难题，实际上与北汽汽车并沒有很大的关联。

  次之，有关奔驰上配用的M274柴油发动机先天性难题，也就是在前一段时间产生较多的平衡轴缺点造成 发动机缸体裂开的难题，在这个问题上奔驰官方网并沒有得出确立的叫法，仅仅采用了难以形容的发动机进水敷衍了事回应，乃至对应用M274的英菲尼迪（Infiniti）也作出了提早通告预告片，但在英菲尼迪（Infiniti）上却自始至终还没有出現过那样的难题。

  奔驰上的M274柴油发动机由于平衡轴缺点造成 发动机缸体例外的难题，不仅只出現在了由北汽汽车合资企业的奔驰车系上，就连一些進口版的奔驰也都出現了诸类的难题。所以说更新换代后的奔驰E系车，多多少少很有可能存有一些小问题，但很多胞胎里带的难题，与北汽汽车的产品标准和机械加工工艺并沒有很大的关联，终究奔驰的许多 進口车系都出現了难题，但要了解奔驰国内生产制造的后的质量有一定的降低，也是相对性的也是必定的。

  归根结底奔驰E系车上出現数最多的难题便是车胎起包，但是这个问题留意着点是能够防止产生的，即使悲剧起包了也谈不上啥大事儿，前一段时间奔驰M274柴油发动机平衡轴缺点的难题，尽管说难题情况严重，但从总体上而言占据占比還是较低的，而因为奔驰方沒有得出确立的缘故，再再加上国产汽车和进口汽车都出現了那样的难题，因此 那样的难题事实上与北汽汽车并没啥关联。

  总得来说，如今的奔驰与过去的奔驰在质量相较确实有一定的降低，但终于质量再差还不会来到不可以选购的程度，较为奔驰的销售量在哪摆着呢，假如质量真有那麼很差谁还傻傻的的去选购？可如果立在丰厚的视角而言，奔驰轿车在汽车底盘用材及其加工性上，与奥迪车A6、宝马5系相较来讲還是有一定差别的，就算是一部分進口的奔驰车系也比不上以往那样用材十足了，因此 近百年奔驰毁于北汽汽车的叫法并不认真细致，但这么多年至今奔驰本身质量降低倒是毫无疑问的，但是即使如此好像也并危害奔驰在中国的销售量。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  奔驰GLA外表：外观不多说了，真的很棒。车灯亮度不错，夜间没路灯的情景下看得很清楚，外表给90分吧，主要是大车标加分，对屁股不是很满意，260版本AMG包围最锐利，都市版包围还凑合。}