1.5t的奔驰e260品质差，跑不了，为何销量却不降？

  奔驰做为轿车届的“创办人”，推动全部汽车制造业几十年，自始至终全是各种品牌汽车争先创优学习培训，效仿的楷模。现如今的中国汽车销售市场也是这般，奔驰近些年的新品合理布局的较广，集团旗下的奔驰C级和奔驰E级变成更为冲销量的2款车系。但这2款车在中后期改款后均选用了1.5T的动力总成，在其中用户评价最烂的就是奔驰的E260了，被各种各样调侃后的它销量却仍然挺立，这到底是为什么？

  外型：

  优势：奔驰E260的外型是很传统式的家族化设计方案，总体看上去好像大哥“奔驰S级”的变小版。前脸的进气格栅不锈钢和侧边的线框在构建出浓郁的奢华商务接待气场，再再加上车前的“三叉星”立标，看起来十分有气质。

  缺陷：即便 历经了中后期改款，但外型的修改聊胜于无，两年前的设计方案再应对现如今的销售市场看起来稍微一些“过时”。外型的现代感不够，雅致和奢华尽管是没谁了，但应对年青顾客而言，现代感也是不可或缺的。并且车漆非常薄，尤其非常容易造成小刮痕。

  车内饰：

  优势：奔驰的车内饰奢华感在同等级内是数一数二的，依然是延用的大哥“奔驰S级“的双屏幕中控台设计方案，2个12英寸的显示器不仅是规格大，显示信息的內容也很丰富多彩，屏幕分辨率很高，即便 是两年前的设计方案，依然现代感满满的！大规模的木质纹理和牛皮材料遮盖全部仪表台，触感很细致，好显高級。晚间安全驾驶还含有氛围灯，视觉冲击非常棒。

  缺陷：尽管材料触感非常好，但国内的北京市奔驰在拼装加工工艺上還是很不光滑，接缝处良莠不齐，还常常随着着“嘎吱嘎吱”的响声，并且也有一部分买车人反映车内饰的臭味很长时间经久不散，用竹纤维吸了也无论用。

  坐椅：

  优势：奔驰E260的坐椅皮层非常好，脚部和两边的烘托性很及时，宽敞绵软的汽车头枕也提升了舒适度。后排座的室内空间十分充裕，尤其是脚部室内空间，足够翘起来二郎腿，坐椅椅背的视角大，长期乘座也不会很疲倦。并且按段式的全景天窗车规格非常大，针对后排座而言，采亮度更强，那样的室内空间和舒适度特别适合商务接待主要用途。

  缺陷：乘座室内空间尽管充足，但车里的储物柜室内空间较为“急促”，连“眼镜盒”也没有，并且后排座坐椅正中间木地板突起很高，如果有第三名旅客得话，便会很“难堪”。汽车底盘悬挂系统偏硬，并不可以把晃动非常好的过虑掉，稍微危害了乘座的舒适度。

  驱动力：

  优势：这一款1.5T 48V轻混的动力总成针对一部分状况下還是更环保节能的，奔驰很聪慧，在发展最油耗的情况下选用电力工程驱动器。但也仅仅相对而言较为节油。

  缺陷：最先，这款动力总成跑起来会“很肉”，即便 是拥有48V的电动机扶持，也才可以凑合追上以前2.0T低输出功率的驱动力主要参数，终究这类“轻混”与凌志雷克萨斯的“混合动力技术性”相差甚远，仅仅略微具有点輔助的功效，因此 1.5的基本排气量决策着它自始至终没法跑的很欢快。这款驱动力在中国后半段的加快力比较严重贫乏，即便 是深给油也只有听见柴油发动机的“干吼叫声”，觉得它特想使力，但“力不从心”。另外这新款车的噪声控制的不太好，在跑髙速时，车窗外的“风燥”和“风噪”都非常大，并不可以隔绝的非常好。也有与这一款动力总成相符合的9AT变速器，这款变速器是奔驰自主研发的，一直被诸多买车人所“看不上”，换档不平稳，降挡不利落，另外还随着着“抖动”感，与奔驰S级上的那一款9AT差的并不是一点半点，比较严重危害了行车质量。

  讲过这么多奔驰E260的优点和缺点，下边再讨论一下这新款车的“销量”和“升值”竞争能力怎样。

  从销量和汽车保值率的排名我们可以看得出，奔驰E级在同等级内的影响力還是“无可撼动”的。最先，十一月的销量第一是奥迪A6L，奔驰E级则排到第二，但也是由于奥迪车近期刚开始大幅度的减价，促使奥迪A6L获得价钱上的优点，再看总销量，最大的還是奔驰E级，并不是出现意外得话，今年度中大型车的销量总冠军便是它了。再看“中保研”的汽车保值率排名，综合性汽车保值率第一的也是奔驰E级，这表明了奔驰近些年的“勤奋”换成了“用户评价”，再再加上奔驰知名品牌的“股权溢价”和企业形象，很合乎中国人的“情面”要求。“即便 是拥有 各种各样小问题，至少它是个奔驰啊！”它是大部分人的观点。你，也是那么想的吗？

  全新一代E级基于奔驰MRA(后驱/四驱)模块化平台打造，在设计上更趋向家族化，外观与奔驰S级更加接近，整体质感由内到外进行了全面升级。或许是家族传承，也或许是套娃设计，新一代E级犹如放大版C级亦或缩小版S级的整体造型让人傻傻分不清楚，不过相比老款E级来看，新车无论在外观的气场还是奔驰一贯主张的优雅程度上都得到了全面的提升。}

  20款奔驰GLE450加版搭配一台3.0T L6发动机+48V轻混的发动机，可以选装E-ACTIVE车身控制系统，最大功率270KW，最大峰值扭矩500NM，搭载9AT变速箱。就这样一台霸气外露的GLE，战胜宝马X5和奥迪Q7，可以说赢得毫无压力。}