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苹果或还需五年才能推出自动驾驶电动车
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   近日,有海外媒体报道称,据知情人士透露,由于苹果自己的自动驾驶系统开发工作仍处于早期研发阶段,苹果公司将至少还要花费五年时间才能推出基于苹果系统的自动驾驶电动车。
  
   据知情人士透露,苹果公司自从削减了汽车项目的人员后,其实内部还留有一小批负责车辆硬件工程师,他们继续负责开发驱动系统、车辆内饰和车身外观的设计,但是这辆车远未达到生产阶段。即便后来苹果为该项目招募了许多特斯拉以及其他传统车企的前高管,但该项目内部的一些苹果工程师评估,就算该项目按计划正常进行,该公司还是需要五到七年的时间才能发布完全自动驾驶的电动车产品。不过就目前海外疫情严重,大多数汽车项目团队都在有限的时间内在家办公,这更是极大的减慢了公司开发整车的能力。
  
   结合近期的消息,传闻苹果的目标是最早在2024年开始生产汽车,但我们预计苹果公司最终可能并不会制造整车,而是采用与其他车企合作,苹果一直在研究为第三方合作伙伴,构建自动驾驶汽车系统,将自动驾驶系统整合在旗下的产品中,不过,目前尚不清楚哪家公司会采用苹果的自动驾驶系统。
   根据苹果目前的主要优势来看,其实苹果造车,应该是更集中在集成自动驾驶系统这方面,该目标将促使苹果公司开发自己的软件、传感器硬件和芯片技术。据该项目的知情人称,苹果的最终目标就是让用户输入他们的目的地,并在很少或没有参与驾驶的情况下,被正确送往目的地。所以,苹果依旧保留一部分人员在研发整车项目,可能就是为了学习如何将系统软件与硬件相互匹配,达到最完美的量产装车程度。
  编辑点评:
   苹果公司于2014年首次着手建造电动汽车,为此雇用了数百名硬件工程师,然后在2016年左右迅速将其削减以专注于自动驾驶汽车系统。从2016年到2019年,苹果从团队中裁减了数百名工人。自2018年以来,苹果的团队从造车项目已经转变为开发定制芯片,该芯片的重点研发方向是可自动学习以及处理自动驾驶汽车底层的判断逻辑和与动力衔接上的搭配。
   据相关数据显示,其实自2017年以来,该公司其实一直在道路上测试自动驾驶技术;到2019年,该公司的自动驾驶测试车有将近66辆,并且以完全自动驾驶的状态平均行驶了约118英里,这让我们更加期待基于苹果系统的自动驾驶技术。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
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- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛