全新唐ev前景展望/强劲动力+超长续航 ,强大国产车即将崛起

  2019年3月28日 比亚迪 全新一代唐EV车型正式上市，其售价区间为25.99-35.99万元。作为 比亚迪 纯电车型最具代表性的一员， 比亚迪 全新一代唐EV承载了 比亚迪 对于向上探索新能源车市场的又一力作，中型 SUV +新能源的组合在国内市场在30万的价格区间让其几乎没有对手，究竟全新一代唐EV的市场前景会如何，今天们就来一同探讨一下。

  新车介绍

  外观方面，新车延续了 比亚迪 最新家族式设计风格，前脸使用了Dragon Face设计语言，前格栅内部采用点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，中央为品牌Logo；下方雾灯区域采用“L”造型，配以镀铬饰条装饰。车尾部分相比 汽油 版车型变化不大。

  车尾部分，新车造型简洁流畅，贯穿式 LED 后尾灯很有特点，尤其点亮后的视觉效果十分出众。此外，新车的前后 转向灯 均采用了“流水式”设计。

  唐EV的内饰还是延续了 汽油 版车型的造型，中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏也和 汽油 版一样吸引眼球，液晶仪表也同样科技感十足。中控控屏幕尺寸达到了14.6英寸，内置8核处理器，硬件跑分更是达到8万+，分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑，完美兼容海量手机生态APP。

  动力部分， 比亚迪 全新唐EV搭载了两台永磁同步电机，单台电机的 最大功率 180kW，峰值扭矩330Nm。传动部分则匹配的单速 变速箱 ，部分车型还配备了智能电控四驱系统，搭载该系统的四驱版车型0-100km/h 加速时间 仅为4.4秒。续航方面，两驱版车型的NEDC综合续航 里程 约为520km，而四驱版车型的NEDC综合续航 里程 约为500km。

  市场分析

  品牌内部定位：纯电动矩阵中最为高端的存在

  从品牌内部定位来看， 比亚迪 全新一代唐EV无疑是家族中的 旗舰 ，在所有 比亚迪 EV车型中它的定位最高。全新一代唐EV延续了老款车型那狂暴的加速能力，并且综合续航达到500km，这样的续航水平在国内所有新能源车型中也算是十分出众的。

  目前的国内新能源车市场呈现百家争鸣的现象，但总体产品还是偏向于中低端市场。尤其A级和A0级综合续航 里程 在300km左右的产品占了很大比例。而唐EV作为自主品牌中偏向于中高端的存在确实在产品力部分做足了功课，出色的动力水平和续航都让其显得十分出众。

  从 比亚迪 现有产品体系来看， 比亚迪 自家产品已经形成三大矩阵，分别是燃油矩阵、DM矩阵和纯电动矩阵。最为高端的纯电动矩阵目前主要由唐EV、 秦Pro EV 、 元EV 和 宋EV 组成。而唐EV又是 比亚迪 纯电动矩阵中最为高端的存在，其不仅作为一款中高端纯 电动车 型推向市场，更是代表了 比亚迪 的品牌形象和最为前沿的技术实力。

  竞争对手：无直接竞争对手，中高端的定位既是优势也是劣势

  从价格和车型定位和 车身 尺寸来看，目前市场中并没有车型与 比亚迪 全新唐EV形成最为直接的竞争。全新唐EV定位于中高端中型纯电动 SUV ，目前市场中的自主品牌纯电动 SUV 车型几乎没有能与之匹敌，其强大的动力性能更是傲视群雄。虽然在纯 电动车 型中找不到直接竞争对手，但同样的价格在购买燃油车时选择就十分丰富了，例如 汉兰达 、 锐界 等等。

  基于定位，全新一代唐EV的综合实力可以说是毋庸置疑的，但目前国内的新能源车型市场销售的主力还是中低端车型。许多购买新能源车的消费者都是因为没有燃油车型的购买指标，而不得不去购买新能源车型，这就造成了很多消费者是为了将新能源指标不浪费而用其“占号”。而唐EV”相对高昂“的售价就无法成为这一部分消费者的购买对象，虽然 比亚迪 连续多年都是国内新能源车销售冠军品牌，但总体销售多数还是DM车型和更为低端的EV车型。

  前景分析

  作为一款备受关注的新能源车型，其出众的动力性能和续航表现都让其成为了市场中的明星产品，为了能更好的展望其未来市场表现，我们先来看看关注全新唐EV的网友是怎么看待这款新产品的。

  通过网友的评论我们看出，大家对于全新唐EV产品力还是比较认可的，但也同样认为现阶段它无法成为一款走量的产品，毕竟国内新能源车型销售的主力还是中低端产品。

  比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江：唐EV是是比亚迪豪华科技双旗舰EV的代表之作

  关于全新唐EV的定位， 比亚迪 汽车 销售有限公司总经理赵长江也有着自己的看法： 唐EV是比亚迪的科技创新之作，是比亚迪豪华科技双旗舰EV的代表之作，0到百公里加速4.4秒。客观来讲唐EV在中国品牌甚至全球品牌里都是顶级的，同时它的制动距离只有34.5米！ 它还搭载了L2级智能驾驶、DiLink智能网联、OTA整车的升级。整体来说这款车确实是比亚迪的旗舰，也是中国目前这个阶段的一款旗舰产品。

  在中国品牌里， 比亚迪 在单车价格上已经走在前面，我们去年（平均）是13.7万，中国绝大部分品牌都在10万以内， 比亚迪 做到这个成绩的过程中，我认为坚持创新是唯一途径，通过不断做好技术工作，做好用户体验，真正让用户满意。对于中国品牌向上的过程，我认为这个路还是比较长的，对于 比亚迪 来讲我们扎扎实实在走，品牌成功的过程需要一点时间，我希望广大消费者多给我们中国品牌一些时间，产品已经逐步达到了一定水准，怎么把营销、服务、体系做起来，我相信不远的将来中国一定不断有高端品牌出现， 比亚迪 在品牌规划中也会响应市场的发展需求，不断做品牌上的提升。

  从 比亚迪 领导的口中我们不难看出，现阶段的市场主流他们已经有了清晰的认识，但同样也认为对于高端市场的探索也是 比亚迪 必须要去完成的，只有这样，消费者才能越来越认可中国品牌，未来的 比亚迪 也能在市场中占得先机。

  总结：

  比亚迪 全新唐EV的上市给我们带来的许多惊喜，我们欣喜的看到自主品牌车型的技术进步十分巨大，并且在市场中获得了消费者的高度认可。其强大的性能和丰富的配置都让其在市场中独树一帜，随着新能源市场的成熟度越来越高，我们也相信全新唐EV会获得更多消费者的青睐。