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设计国际化?高合HiPHi X获美国IDA金奖
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   成立仅仅四年的华人运通打破了一项美国设计大奖的历史,旗下的高合HiPHi X(参数|询价)获得了IDA国际设计大奖金奖,这是首款获得此奖的新能源SUV!设计真实力?还是评委放水?
  
   也许有些人对高合汽车还是有些陌生,我们简单回顾一下这家车企的诞生。它是华人运通公司旗下的新能源汽车品牌。华人运通是由丁磊在2017年创立的以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局的出行科技公司。
  
   初出茅庐的高合汽车将产品定位于高端市场,68万的两款配置包括了双电机驱动、3.9秒加速、空气悬架、智能大灯、高阶自动驾驶等技术。同时,新车亮相的那一瞬间,让多数人惊艳的还有它独特的开门方式。
  
   前后排采用无框+对开门设计,后排的车窗连同C柱可以向上折叠,类似于一种变形的鸥翼门,厂商称之为NT展翼门,开合方式采用电吸门,并且有多种开启方式。这不是概念设计,而是真正要量产的开门方式。
  
  —— IDA设计大奖是什么背景?
   IDA是美国的一项国际化的设计类奖项,2007年创办于美国加州,倡导设计的可持续性、科学性、智能性,该奖项覆盖建筑设计、室内设计、产品设计、时尚设计、平面设计等五个门类。
  
   IDA的产品类奖项分为金、银、铜三个等级,并且会评出年度产品类大奖。高合HiPHi X获得的是产品类金奖,在产品类里这一届包含了近80款产品。大到汽车,小到一个收纳盒都能获奖。
  
  
  
  
   HiPHi X的获奖理由是“它是世界第一款采用面部识别解锁、无需触碰的无钥匙进入系统。具备自动代客泊车、L4级自动驾驶、5G通讯技术等……”
  
  
  —— 关于获奖理由有两点让人疑惑?
   首先,作为一个设计类评选奖项,入选理由里竟然没有提及一句关于造型设计本身的描述。难道评委们对前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳、前布加迪设计师卡米拉·科罗普的作品没有兴趣?
  
   其次,评委们的获奖理由明显表达了对科技配置的浓厚兴趣。但高合HiPHi X的科技配置其实并没有太多创新或者突破性的功能面部识别技术也不是什么新鲜科技了,只不过高合包装了一套“No Touch无需触碰”的概念,车辆靠B柱上的摄像头识别出是否是车主,并自动打开车门。这项功能是否真的实用,或许等量产体验后我们才能有自己的答案。总结一句话,评委们认为够炫酷就可以了。
  写在最后:
   我们并不否认高合HiPhi X是一款有新意的新能源车,高端的市场定位,独特的企业运作模式。它的高性能数据、炫酷的开门方式、智能化的功能足以让大家眼前一亮。敢于将产品拿到美国参与设计评选也值得鼓励和点赞。只不过我们对IDA评委们给出的获奖理由有一些自己不同的观点。美国的设计奖项能否让高合得到更多的赞许和关注呢?各位网友是否喜欢这辆冉冉升起的“新星”呢?新车将会在2021年的上半年正式交付用户,拿到实车后我们会和你分享对它的看法。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛