奥迪a1“丐中丐”版了解一下，配备惨不忍睹，价钱却十分的高

  坚信中国顾客对减配早已深恶痛疾了吧，尤其是大众车系，减配基本上便是家常饭了。但是全新国外新闻媒体发布了全新升级奥迪A1“丐中丐”版本后，我忽然感觉中国的减配也不是看不过去了。

  外型层面，这款“丐中丐”版本还依然是奥迪车家族化的造型，依然是大容量的六边形进气格栅，但是不锈钢饰条哪些的就不用想想，统一回复，沒有！车灯自然也是卤素灯源，终究“丐中丐”，使用罗老师的一句话，理解万岁！下包围着一样为围绕式的设计方案，但是两边的造型更为简约，视觉冲击哪些的不重要。

  侧边的造型還是十分紧凑型的，二段式的身材曲线使其有着非常好的质感。而时尚潮流的两色顶棚不用想想，沒有！熏黑了的倒车镜机壳，沒有！乃至连铝轮毂也没有，没有错，这款“丐中丐”搭载的是钢质轮圈，但是还装饰艺术的塑胶机壳還是有的。

  尾端造型比较简约，基础没啥说的。后尾灯尽管造型没变，灯腔的合理布局也的确没啥闪光点。下包围着也平淡如水，那就这样，看图片就完了了。

  车内饰一样简易果断，仪表台立即就只有一个储物柜室内空间了，应当会比手机架好一点点吧。而传统式中控台内的作用或集成化在了液晶仪表盘内，但是好在车内仪表盘的液晶屏尺寸很大，显示信息实际效果還是非常好的。而汽车方向盘的作用功能键虽略少，但好赖也是智能汽车方向盘了。传统式汽车车门上的音箱也不会搭载，仅在A柱上保存2个小小音箱！而中央空调当然也是搭载的手动式中央空调，算作划算省到家了！

  驱动力层面或搭载一款1.0T三缸发动机，搭配的自然也是手动变速器了，至大功率可做到115大马力，基础便是能跑的水平了。坚信诸位观众们对于此事车的价格也十分关注了，这款“丐中丐”版本在法国的市场价为25,122美金（约172653rmb），汇总就五个字：打扰到，再见了！

  奥迪e-tron横跨四大洲，250台e-tron，8万5千小时，500万公里的道路测试，每一道工序，每一项测试，旨在为每一个客户都交付一辆完美可靠的奥迪e-tron。7*24小时全天候安全状态保障，全国超500+的经销商网络，时刻为您提供完善的售后服务。}

  自从奥迪在2018年推出e-tron时，就首次展示了e-quattro系统。该系统由一对前后分电动机组成，而不是传统的离合器和差速器，但依然可提供可靠的全轮驱动，而在未来几年中我们将看到更多搭载该系统的车型，其中e-tron GT将于2020年晚些时候面世，而Q4 e-tron预计将在2021年上半年正式发布。此外，奥迪还将在未来20款电动汽车中全部搭载该系统。}