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水分很大!官方发函件称车险手续费不实
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   日前,《中国银行保险报》从业内获悉,中国银行保险信息技术管理有限公司手续费数据时有“水分”,其中数据上报不实问题最为严重。
  
   函件中指出,商业车险手续费上传目前主要存在五个问题,其中跟单手续费不实就占据了两项,包括:跟单手续费比例上传为零、跟单手续费与财务支付手续费不一致。
   所谓跟单手续费,就是签发保单时归属到该保单的手续费金额。针对跟单手续费比例上传为零的问题,中国银保信指出,这种情况的保单量占比较高,与实际中介业务场景不符,降低了手续费数据的准确性。例如,河北、安徽、湖南等地区经纪业务渠道跟单手续费比例上传为零的保单量占比超过20%;部分保险公司跟单手续费比例上传为零的保单量占比超过10%,最高占比达96.64%。
   业内人士认为,出现“保单财务支付手续费金额小于跟单手续费金额”的情况,有可能是因为财务支付有滞后性而造成的,属于正常情况。而出现“支付大于跟单手续费金额”的现象,则可能是有超出跟单手续费的费用,也有可能是支付了往期的手续费费用。
   中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠表示,车险综合改革范围广、力度大,压降手续费是一个关键的落脚点。一些想保持车险市场规模的公司并没有较低成本的销售渠道和方法,所以没办法真正压降手续费。有的地区车险市场竞争很激烈,公司及中介机构的日常监管环境较宽松,使得数据不真实情况相对严重。
   此次中国银保信下发的函件显示,存在的其他三大问题分别为:手续费财务支付时效问题、手续费数据上传时效问题、代理人许可证或执业证信息有误问题。例如,兼业代理渠道支付完成度较低,90天支付保单量占比仅为27.31%;部分公司90天支付手续费笔数为零。同时,从各地兼业代理渠道来看,重庆和福建高于70%的保单存在已支付但上传至车险平台延迟超过10天的情况。中国银保信还发现,大部分地区保险公司上传的许可证号或执业证号与原件信息不一致,影响手续费支付信息上传及正常结算,不利于行业对车险手续费违规支付乱象的管理。
   针对上述五大问题,中国银保信要求,一是各公司遵照车险平台业务和技术文档要求,据实上传承保、理赔、手续费等环节相关数据,确保上传数据的完整性、及时性、准确性。二是各公司应围绕相关问题开展排查,并采取相关措施尽快进行整改。三是各公司应明确专人专岗对上传数据的跟踪和比对,定期提取数据,探查手续费数据情况,确保上传数据的有效性。
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- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛