运营费用归司机！“天津出租”正式上线

  　　 2月5日，天津市人民政府新闻办公室举行发布会，宣布天津市出租汽车行业“巡网融合”项目和“天津出租”App正式上线。

  　　据介绍，“天津出租”由天津市交通运输委员会和高德地图合作开发，是天津市的官方出行平台，也是天津市出租汽车“巡网融合”项目以智慧码和网约化的方式，助推传统出租汽车行业转型升级，努力提升驾驶员收入和乘客用户体验。

  　　与滴滴等网约车平台不同，“天津出租”不收取出租车司机信息服务等费用，运营费用全部归驾驶员；截至目前，该平台已试运营5个月，试运营期间，有近2万部巡游车加入“天津出租”。未来天津市3.2万部巡游车计划全部接入该平台，天津市民可通过天津出租App、高德打车等多个平台，实现线上呼叫巡游车。

  　　该平台上的巡游出租汽车内设置了智慧码，习惯扬手、招手打车的市民，可以扫码提前获知推荐路线和预估费用，行程可分享、可评价、可追溯，可有效解决以往打车的痛点，提升乘客乘坐出租车的体验。

  　　高德打车数据显示，“天津出租”试运营以来，司机师傅平均每日单量增加2-5单，同时“天津出租”帮助天津市整体打车应答率提升10%。

  　　此外，依托“天津出租”，天津市交通运输委员会和高德打车还联合推出了解决老年人便利出行的措施，在医院、学校、地铁站、大型居民区等20余个公交站杆站亭设置了“一键叫车”的暖心车站，铺设“96880电召电话和扫码叫车”等宣传海报。

  　　据悉，老年人可使用支付宝或微信扫码，进入高德打车小程序助老模式，不用输入出发点和目的地，即可呼叫天津出租。出发点自动推荐，目的地上车后与司机沟通，避免了当前多数网约车平台操作复杂等问题，让老年人也能实现“一键叫车”。

  编辑点评：

  　　如今网约车平台越来越多，但不少司机反馈部分网约平台抽佣比例高、派发订单不合理等问题，而由天津官方部门介入的“天津出租”则避免了上述问题，这一举措不仅能帮助司机提升收入，也能帮助乘客更快打到车，希望这一模式能够发展得越来越好，同时希望其他地方政府也能针对本地制定更加有效的模式，有效提升当地的出行效率。