奥迪a4l发售了，但价钱早已输给了老a4l

  “当奥迪已不降价，还会有些人付钱吗？”——继Q5L和A6L以后，奥迪的主要车型A4L也迈入了中后期改款，新汽车强悍出场。见到它的那一刻，先不用说修改和提高有多醒目如何如何，我脑子里只剩余了这一句话。

  这个问题确实必须思索，终究目前奥迪的热销身后随着着哪些，对汽车交易市场稍有掌握的网民都心照不宣。尽管同是一线豪华车品牌势力，奥迪的知名品牌力和知名度及其认同度是比不上奔驰和宝马的，但是从销售量数据信息看来，先前一直领跑的确是奥迪，如今奔驰宝马使力，奥迪也没落下来过多，靠的是啥？

  除开知名品牌自身，以主要车型Q5L或是A6L为例子，更新换代后车型自身整体实力和同等级商品对比是有一定的差别的，可是在近半年的销售量中，不会太难发觉Q5L和A6L都是有得冠的发展潜力，从一开始销售量腰折，到之后涨幅迅速，在不景气的汽车交易市场中有超二位数的增长幅度已经是常态化，靠的是啥？

  靠的便是降价，而且還是大幅度特惠，它是奥迪的一大概胜绝技。在Q5L产品力比不上GLC的另外，在A6L车内饰质量和用材和E级有一定的差别，在奥迪知名品牌认同度和知名度比不上奔驰和宝马的時刻，只能依靠降价来填补这一份不够，提升车型的性价比高和优点，吸引住大量顾客。

  因此 回到起点的难题，当奥迪已不降价，还会有些人付钱吗？回答虽不会肯定，但大量的人都是会趋向于去挑选同等级竞争对手车型，最少一样的钱后面一种更物有价值。同样，奥迪A4L目前就遭遇那么难堪的一个状况。

  中后期改款A4L现身后，就一直随着着提出质疑的响声，从外型，配备和造型设计等层面看来，A4L都是有一定的提高，可是一样增涨的也有它的价钱，此后前的28.68万起市场价上涨至30.58万，很多人第一反应全是奥迪“你飘了”。

  终究上一个那么干的，還是凌志雷克萨斯ES，从27.9万立即上涨至29万，市场价涨了一万多，但终端设备依然受欢迎出现异常，凌志雷克萨斯ES有这一自信仍在意料之中。要了解奥迪A4L在今年虽然热销，但也一样创建在降价的基本上，终端设备减幅在五万左右，新手入门版本号车型跌至23万元左右，和C级及其3系有显著的价钱差别，产生移位市场竞争。如今一口气长来到三十万 门坎，豪华车真实身份有木有做实并未了解，可是能够毫无疑问的是，价钱上它早已败给了老款A4L。

  奥迪的车型通常冲着改款和更新换代销售量出現起伏，一般全是尾盘拉升，可是近些年主要车型也不断“车翻”，发售还不上大半年A6L就得出了8万左右的减幅，在这个节骨眼，在CT5发售几个月就降2万，全新升级一代C级将要出场，多方面夹攻围堵的时下，A4L这一手价格上涨，简直超出了许多人的意料。有些人说是临时为了更好地清老款车型库存量，新车报价就挺立，直到中后期库存量清的差不多了，新汽车终端设备便会有大幅度降价来营销。只有说想像是幸福的，在竞争对手的拼杀下，可否如奥迪得偿所愿也要交到時间认证了。

  BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。}

  2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，共捐助460万元人民币，在全国河南，安徽，广东，山东等省份共捐建19家BMW童悦之家。}