奥迪q5l究竟怎样？先讨论一下买车人的真正用车感受吧！

  奥迪Q5L究竟怎样？先讨论一下买车人的真正用车感受吧！

  伴随着社会发展和经济发展的迅速发展趋势，购车的人也愈来愈多了，那麼如今购车挑选奥迪Q5L究竟怎样？可能许多 盆友也不太掌握，今日一位奥迪Q5L车主来给大伙儿聊一聊自己的安全驾驶感受，想掌握这一部车的盆友下边大家看来一下吧

  外型层面，车身设计：后尾灯设计方案不好看！讨厌往下弯弯曲曲模样！包含后杠。灯光效果配备：LED灯色度很高，很白很远！转为的情况下也有輔助照明灯具。外型感受：侧边看和老os线框贴近，总体看更年青了，更健身运动了！配搭前扛中网的哑光漆，也有一点时尚潮流的觉得。

  车内饰层面，车内饰材料：中控台原材料是软的，后区设计方案较为小家子气，层次感相对性很一般。可是无话不说之后，发觉这一设计方案非常好，不用担忧洗车液的有机化学损害，都没有胶味。

  室内空间层面，乘座室内空间：老款Q5坐后排座很难受，腿屈伸不动。Q5L改进了许多 ，从头至尾都宽阔！后排座再也不担忧抵到桌椅了。储备厢容量：木地板整平，室内空间适合。两边有LED照明，也有网兜，放零散的小物件很便捷。

  驱动力层面，独特实时路况行车驱动力：倾斜度非常大的山区地带路，定速72，D6，时速表1600转上下，很轻轻松松。加快操控性：髙速100加快高速行驶，没系安全带的立即贴到靠背上。舒服／运动模式：甩尾比老款Q5更平稳！

  操纵层面，刹车踏板主要表现：哪个超大型的刹车卡钳吸引住了我的留意，原来是兰博基尼F1，阿斯顿·乔治都会用的布雷博卡钳，具体应用感受也十分有信心，敢踩就能停。主／处于被动安全性配备：中网沒有发觉一切雷达探测波摄像头，猜疑这一配备是假的。直至今日下坡路的情况下，正前方一辆韵达物流的大货车，即将贴近的情况下车辆主动刹车降速，仪表盘上出現三角形警示。

  油耗层面，新路安全驾驶油耗在8.2L/100km。5公里内市区安全驾驶10L/100km。高速公路行车：高速路上的油耗也是出現5.5L的油耗。太意外惊喜了。

  坐椅舒适度，标准配置座椅加热，可是标配没有自然通风！尽管后排座不可以调节椅背视角，可是坐位比上一代Q5舒适。悬挂系统避震舒适度：2公分上下的下水井盖差，滤震较为完全。烂路的感受不太舒适。车里噪声：开了上一代Q5，再开L，100车速下列的NVH水准有轻度差别。车噪不大，车里发动机声音也变轻。汽车底盘隔音降噪十分出色！比上一代更强！

  优势：油耗并不是我关心的关键，但务必要说实话意想不到的低！比照老款os，每100千米很有可能要低1-3个油（不一样实时路况下）。液晶显示屏仪表盘还能做宽屏幕导航栏！也有意料外的车联网平台手机功能，确实超棒！

  优势：NVH水准，车速100下列相对性沒有上一代清静，细心比照观查可能是前胎塔上构造的转变，再再加上塔上沒有吸音棉，车速100之上比上一代清静许多 ！疑是前挡风玻璃中控台音响喇叭有细微吱吱的响声，又好像是大仪表盘的“热管散热器”响声，泊车后有时候会出现，稳定尺寸的声音，并不是沟通交流声，还可以清除音箱系统的底噪。声音小，不危害应用，可是会危害巨蟹座的情绪。期待生产厂家能悄悄的解决一下！

  当然，奥迪并不是到了无计可施的地步，与上汽合资，就是奥迪的一个重要的“后手”。业内普遍认为，上汽奥迪将会国产奥迪旗下的A7、Q4以及Q6，进一步充实奥迪的产品梯队，扩大奥迪的市场占有率。但此事面临的最大隐患，在于经销商渠道。早在2016年，上汽集团宣布引进奥迪品牌的生产和销售之后，被激怒的一汽奥迪的经销商就集体逼宫奥迪中国，并赢得了暂时的胜利。未来奥迪如果不能处理好与经销商的关系，平衡好各方利益，将很难发挥出上汽奥迪项目的潜力。}

  奥迪RS Q8可以在一组22英寸的十辐铸铝车轮上滚动，该车轮的四个侧面都装有通风盘式制动器。整个结构的干重为5103磅(2315千克)，轴距仅为118英寸(2998毫米)。}