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捷豹路虎全球CEO:我们对手不是特斯拉
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   他是一位悍将,也是一位福将。Thierry Bolloré,捷豹路虎全球首席执行官。在加入捷豹路虎之前,他从未想过,第一场硬战便是疫情。
   捷豹路虎2020年全球销量同比下降了近四分之一,主要原因就是疫情。不过,这也让捷豹路虎更清晰地认识到了中国市场的重要性。
   “中国有人情味,中国人民热爱生活、互相关爱。”“对今年、对未来,我们充满信心。”面对中国市场,Thierry Bolloré直抒心意。
  
   “在我加入捷豹路虎之时,没有人能预想到疫情会给汽车产业带来如此大的挑战,我们的员工及家人都展现出了超强的韧劲和毅力。”近日,面对中国媒体,在简明的开场白之后,Thierry Bolloré不忘感谢支持捷豹路虎发展的每一位员工。
   虽然疫情在英国、在欧洲还在蔓延,但去年以来捷豹路虎在中国的销售业绩值得肯定,且捷豹路虎入华十年累计销量已达百万辆。
  
  ■“在中国 为全球”
   捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆指出,捷豹路虎进入中国十年,在本土化方面实现了中国速度。
   2010年7月,捷豹路虎在中国成立全国性销售公司,总部设在上海,在北京、广州、成都各有区域办事处;2012年11月,捷豹路虎和奇瑞汽车共同成立了奇瑞捷豹路虎合资公司,本地生产的第一款车型——路虎揽胜极光(参数|询价)于2015年初开始销售。
  
   对于任何一个品牌,本土化的道路都不会是一帆风顺,都需要总结经验和教训,摸索出适合自身发展的最佳路径。潘庆说:“2015年以来,我们走过了许多其他汽车品牌需要二十年乃至三十年才能完成的本土化历程。”
   毫无疑问,中国是捷豹路虎最重要的市场。过去的一年,充分证明了中国市场的重要性。未来,捷豹路虎对中国市场的信任仍然不会改变。
   在Thierry Bolloré眼里,中国汽车市场具备三大关键特征,第一是中国具有全球最大的市场规模;第二是中国引领全球汽车市场的走向,且汽车科技应用能力处于世界前沿;第三是中国是一个年轻化的汽车市场。
   因此,捷豹路虎会继续加强与中国本土企业的合作,尤其是科技力量。“中国科技企业代表着行业内的顶尖水平,而我们的目标就是与他们合作,为全世界的客户提供产品。”Thierry Bolloré表示。
  
   “在中国,为全球”。多年以来,捷豹路虎已经与本土首屈一指的创新科技企业在电池制造、车联网、自动驾驶等方面开展合作。现阶段,在数字化方面,中国走在了世界前面,捷豹路虎将充分利用本地资源,大胆展开合作。
  ■如何“重塑未来”?
   中国汽车消费者的品味正在加速升级,而市场对捷豹路虎PHEV车型的需求非常旺盛,已经供不应求,这都深刻影响着捷豹路虎的战略变化。疫情的突袭,更加速了这种转变。
   捷豹路虎对市场的变化做出非常迅速的反应,并对品牌进行重新定位,确立一个致力于绿色可持续发展的宏大战略——“重塑未来”。
   “捷豹路虎在中国已经取得了很好的成绩,我们引以为豪,我们更期盼着在中国落地‘重塑未来’的全新计划。”Thierry Bolloré强调。依靠捷豹路虎对行业发展充满激情、对产品设计独具创新的人才,捷豹路虎将实现跨越式提升,实现“新现代豪华主义”。
  
   捷豹和路虎作为两个非常经典的英伦品牌,在电动化发展方向的指引下,都不会忘记对历史的传承。
   捷豹品牌将全面升级为一个电动化豪华品牌,自带科技革命与感性设计的标签,将深受年轻人认同。据悉,捷豹全新电动汽车正在精心设计当中,从车身比例等多方入手,进行全方位重塑,并依然会沿袭其品牌独特的调性和独有的前卫设计风格。一些售价百万英镑以上经典捷豹车型,成为设计师的灵感来源。
   路虎品牌一直都是独一无二,其充满活力的设计和无与伦比的越野性能,都是竞争对手无法提供的。在电动化方面,路虎品牌未来将推出6款纯电动车,第一款将在2024年推出。
  
  ■三大平台支撑电动战略
   在Thierry Bolloré加入捷豹路虎半年之后,于2月15日举行了捷豹路虎全球发布会。
   他透露了捷豹路虎将重点推广的三个产品平台:用于路虎品牌的全新MLA豪华电动化架构、EMA豪华电动模块架构,且均兼容电动化内燃机系统;专属于捷豹品牌的纯电动平台。
   据悉,这些平台下的产品一旦正式亮相,会优先在中国市场发布。
   基于这样的目标,捷豹路虎将按照每年25亿英镑的投资力度,提升电动化技术、车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发。同时,Thierry Bolloré认为,捷豹路虎作为独特的英伦品牌,需要有卓越一流的产品以及与众不同的客户服务。
  
   对于未来,捷豹路虎将会坚持“以质取胜”,这是品牌发展的核心。在所处的优势细分市场,捷豹路虎也不会盲目追求销量。面对非传统车企的强势竞争,Thierry Bolloré强调,“我们从未考虑与特斯拉竞争,因为我们是独一无二的。即使与保时捷,答案也是如此。你喜欢保时捷,但我相信你会更热爱路虎。”
  编辑总结:
   五千年的中国古老文明、无所不能的中国开拓精神、友好乐观的中国人情味,给Thierry Bolloré留下了深刻印象。Thierry Bolloré对捷豹路虎中国团队十分认可,也正是中国本土供应体系的稳定,保证了捷豹路虎有能力应对全球化的疫情危机。中国市场的重要性、中国创新的引领作用、中国发展的合作机会决定了中国必将在捷豹路虎“重塑未来”战略中发挥核心作用。
- 兰博基尼
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
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- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛