奥迪q5怎么样？这名车主行驶200千米后有话说！

  奥迪Q5如何？这名车主行驶200千米后有话说！

  我是一名奥迪Q5的车主，如今买车早已有一段时间了，行驶了200千米，今日给大伙儿共享一下自己对于此事车的一些观点，想要知道这车如何？下边请听我一一道来！

  【外型】09年的外型，放到18年看来，依然很好看，尤其是臀部，翘翘得很舒服。日行灯很亮，总之是瞎了他人的眼，我坐里边也看不到。原本想选白的，无可奈何哪个越野车包围着，黑与白的加在一起，全面性差了许多，之后决策了還是深棕色的偏色最少。

  【车内饰】我这人对省美归属于第一眼见中的那类人，Q5的车内饰归属于越看越好看的种类。自然不可以比照，看一看A4哪个航空公司舱造型设计，全液晶仪表盘，呵呵呵，并不是一个时期的物质。

  【室内空间】后排座我妈妈订过，自己非常少坐，总之前座我认为是没什么问题的。自己185，除开左脚那块，老是会抵到车灯的电源开关的，别的的难题都并不大。汽车后备箱室内空间一般般吧，看过SUV才知道，除开比小汽车高一点之外，实际上室内空间并沒有这些小汽车来的舒适。

  【驱动力】发展环节有点儿慢，随后涡轮增压器干预后，有一段猛的操控性，将你死死地钉在椅背上，过去了70以后操控性减弱，再往后面没敢踩了。髙速驱动力没什么问题，一不小心就140，随后车子內部警报。最大拉到170，没敢往上踩。发展還是肉了一点，可是速率上去之后就行许多 了。驱动力不能说随时待命，依然会有一丢丢的反应速度，在D挡下，最先是拉高速旋转，随后才算是降挡，冲过去。S挡显著改变许多 ，油门踏板更为的富。

  【操纵】三符汽车方向盘触感非常好，低速档很轻柔，拐弯、高速行驶很舒服。髙速拉到120之后，感觉汽车方向盘也会越来越重，但沒有尤其重的感觉。拐弯還是挺舒服的，不开过跑车，总之非常好开就可以了，谁没事儿去劈弯玩極限啊，自身的车還是省着做好，安全性才是硬道理。

  【耗油量】1.9吨的车重，再加上全时四驱自身就并不是尤其节油，我已经充分准备了。刚行驶200KM。汽车油表显示信息16，应当没什么可以说的吧。髙速大约是八个，纯城区最少11往上。平常上班，有时候跑个髙速，难能可贵出来自助游，总之也不在意耗油量了。

  【舒适度】1、悬挂系统调试的总体還是很舒服的，坐着上边全面性非常好，过那类橡胶减速带還是有点儿跳，砰砰砰好几声。后排座不清楚，总之因为我不容易去坐。2、整车隔音水准還是非常OK的，120之后還是能显著感觉到风噪和车噪，自然你不能和小汽车比，suv的造型设计摆放在在这儿。3、音质一般般吧，就算是高一级的舒适，加了BO音箱也就那回事，和volvo宝19个音响喇叭的宝华韦健比一比，真是被吊打。自然别人25800的选配价钱也摆放在这儿。4、舒适应当还归功于这一8AT和柴油发动机的搭配吧，除开把全部专注力所有集中化在脚和汽车方向盘上，才可以感觉低速档有时候12挡中间有轻度的抖动，别的一切正常开彻底感觉不上换档的感觉。

  【最令人满意】1、奥迪的三大件EA888的柴油发动机，ZF8AT加拖森分动箱的关键四驱系统。2、行驶质量，比我以前迈锐宝层次感更强，甩尾悬架把车压的很实，整车更绷紧感更强，给人自信心较为足。3、隔音层面的确做的非常好，髙速拉到170，车箱内還是正常聊天。4、车灯，一下子闪爆前车。

  【最不满意】1、刹车踏板，低速档的刹车踏板不清楚就是我的个案還是常见问题，哪个快停下来或是是跟车发展的响声确实是爆裂，年之后提前准备去汽车4S店看一下。2、中控台显示屏，这一屏幕分辨率，尺寸，应当还停在09年的水准吧！

  奥迪的RS Q8在各个方面都表现出色。除了在引擎舱中装满一些极其残酷的动力外，这辆光荣的德国机械还很简单地是一个热四轮庞然大物。实际上，让我们花点时间提醒自己一些主要规格和功能。}

  　奥迪A4L在动力方面，此次新A4L提供了2种排量的车型供消费者选择，1.4TFSI、2.0TFSI发动机车型。2.0 TFSI发动机最大功率为132kW，功率刻意调低了一些，而最大扭矩在1500-3000rpm之间。这是完全依照城市使用来设定的，毕竟国内最高限速120km/h的道路条件。}