-
针对领航车辆 腾讯申编队行驶控制专利
来源:
   在众多跨界汽车领域的企业中,腾讯凭借自身在社交和内容应用方面的优势,让TAI3.0被集成到越来越的车型中。而除了智能网联系统,腾讯也加大了自身对自动驾驶相关领域的研究投入。
   近日,天眼查信息显示,腾讯公布了一项名为“车辆编队行驶控制方法及相关设备”的专利。该专利主要应用于当前车辆编队中的领航车辆,并向编队中的车辆发送临时清退指示、接收编队内跟随车辆返回加入队列消息,并根据加入队列消息重新组织位于目标队内车辆之后的跟随车辆,以形成新的车辆编队。
  
   近年来,自动驾驶车辆编队控制是一个广为受关注的问题,其主要涉及到的技术包括车与车之间协同系统感知与通信技术、自动驾驶车辆的组合定位与多传感器多源信息融合技术等。不过,自动驾驶车辆编队行驶技术在世界范围内尚处于技术测试阶段。
   腾讯的强项在社交和内容应用,听起来与自动驾驶相去甚远,但不要忘了,腾讯也是目前国内最大的游戏服务商之一,而游戏与虚拟仿真平台在有些方面有着互通之处。
  
   凭借自身在游戏领域积累的丰富经验,腾讯于2018年推出自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim,去年则发布其新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim,该平台打破了真实数据和虚拟数据间的壁垒,实现了路测场景与虚拟场景的无缝转换,用户可根据自动驾驶测试需求,结合路采的交通流数据,形成虚实一体的测试场景。
  编辑点评:
   近年来,腾讯以云计算、大数据等技术为基础,围绕智能网联领域,凭借自身核心竞争优势,正逐渐形成了一体化布局。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛