打破闭门造车 年轻化是名爵的护城河？

  　　 “让一个MG容得下所有年轻人。”日前，现任上汽大众销售公司总经理，原上汽乘用车公司副总经理俞经民，在名爵MG品牌战略沟通会上，再次为这个拥有近百年历史的汽车品牌发声。名爵品牌1924年成立于英国牛津，如何为名爵品牌赋予新内涵？俞经民给出了解法：全球化、年轻化和数字化。毫无疑问，“年轻化”是名爵品牌的重中之重。

  　　基于此，为满足Z世代年轻人的新需求，上汽名爵在品牌战略沟通会上带来了“纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster(参数|询价)概念车。此外，新车将基于用户共创平台MG Cyber Cube打造，这将是名爵品牌颠覆传统，打破“闭门造车”模式的开端。关于名爵的品牌故事，值得我们娓娓道来。

  从共创开始

  　　名爵探索出了一种造车的新玩法。

  　　“是否量产由你决定，如何量产由你参与”，MG Cyberster概念车亮相之后，将于4月19日开启众筹计划，之后通过共创平台MG Cyber Cube进行量产。也就是说，“众筹”决定了MG Cyberster是否量产，而众创则让用户决定如何量产。

  　　MG Cyberster将启动5000万的众筹计划，由用户递交“逐梦金”参与众筹，达到5000万的目标之后，就开始启动车型量产。那么，为何会把众筹目标定为5000万？上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮解释到，“打造一辆车一般投入在10亿左右，目前我们车辆架构、电池系统等都已经准备好，也投入了大部分的资金，余下投资按照5%的比例计算，所以我们将众筹目标定为5000万。”

  　　而为了增强用户的参与度，加入众筹计划的用户，可以在MG Cyberster的前期概念、内外饰设计、产品动静态体验等六大评审环节中共同决策。此外，用户还可以参与各种体验活动，产品上市之后，还有机会获得共创限量版车型。

  　　“众创”则让用户决定MG Cyberster如何量产。用户可从三个维度参与到MG cyberster的共创之中，包括内外饰、HMI界面风格等方面的“造型设计共创”，智能驾驶、智能座舱、智能控制等场景的“智活科技共创”，以及参与“互联生态共创”等。

  　　“众筹和众创将是CyberCube用户共创世界的核心玩法。”张亮指出，Cyber是名爵品牌即将推出的全新产品线，其中的C代表的就是CO-CREATING-共创精神，这是Cyber的五大核心理念之一。“让用户代表来替我们决定。”

  　　值得一提的是，MG Cyberster只是名爵品牌走向共创的开端，张亮明确指出，“4月19日我们会发布平台的第一个共创车型项目，未来会有下一台、再下一台，让用户实现共创车型的量产。”

  　　为何要开启共创之路？俞经民从品牌角度进行了回应，“只有真正和年轻人玩起来，才可能成为名爵的品牌护城河。把名爵品牌调性和特点树立起来，就要坚定不移走共生、共享、共创的路线，这样自然而然有崭新的局面。”

  年轻化是MG品牌护城河

  　　“对于名爵而言，我们要到用户中去，才能全方面理解年轻人和名爵构建的深刻关系。”如果说共创共享是名爵品牌建立护城河的重要手段，那么年轻化则是名爵品牌的目的。俞经民指出，“时代在变，年轻人的需求更彰显，更有爆炸力，名爵与生俱来和要持续打造的特点就是年轻。”

  　　作为拥有近百年历史的名爵品牌，又如何打造出年轻化标签，焕发出年轻的基因？俞经民总结出六个字：更开放、更极致。在开放的环境里诞生出来产品，自然是年轻的、是创新的，这样的品牌也才能永葆生机。

  　　那么，主打年轻化的名爵，又如何认知这一代的年轻人？俞经民总结出出年轻人的几点特征：不盲从、不妥协、不放弃。“这其实也是名爵的品牌性格，always YOUNG。”

  　　“我们不只是注重名爵卖出多少辆，更希望名爵可以为年轻代言。希望我们的产品是年轻人真正喜欢的，真正在消费升级之下更高端、数字时代之下更科技、个性表达之下更引领、时尚追求之下更潮流，与年轻人产生共鸣。”张亮说。

  　　当然，名爵品牌也有着年轻化的基因。俞经民表示，“YOUNG”代表了MG品牌的内核与核心价值，从MG经典的、风靡全球的跑车MG B，到如今的MG Cyberster，MG一直努力为每一代年轻人打造梦想车，年轻化也已经成为名爵的DNA。

  再议“Mission 100”战略

  　　“在名爵品牌成立100年之际，年销量实现100万辆，销售到全球100个国家及地区，实现100%的客户满意度。”在MG品牌战略沟通会上，俞经民开场便再次提及2020年5月发布的Mission 100新战略。

  　　数据显示，截至目前名爵远销66个国家及地区。2020年，MG名爵品牌全年累计销量超31万辆，逆势大涨21.3%。作为主打年轻化、运动化的品牌，名爵的成绩十分喜人。

  　　再看2021年最新销量，今年1月上汽名爵全球零售超3.6万辆，2月名爵全球零售依旧达到2.45万辆，国内销量同比翻17倍。3月，名爵全球销量达到近4万辆。第一季度，名爵在全球销量销量近10万辆。其中，名爵在中国销量同比增长238%。

  　　实现名爵的百年战略目标，俞经民表示信心十足。“我们在销量方面的目标很有信心，另外我们不仅要在销量上努力，还会在品牌内涵，用户满意度上下更多的功夫。到2023年，也就是品牌第100年的时候，我们还会有新的目标。”

  　　“我们要加速品牌焕新，而这背后的核心还是产品的练级，多款新车的推出则是品牌向上的基础。我们要继续努力，实现2023年Mission 100的战略。”俞经民说。

  编辑总结：

  　　随着MG Cyberster概念车的共创计划的曝光，名爵旗下潮系列和Cyber系列两个子品牌的区隔也越加明显。目前来看，名爵现款在售的产品都将归于潮系列，主打性价比；而最新的Cyber系列将采用全新玩法，主打年轻、运动等特色。那么，一个名爵，能容得下所有年轻人吗？可见，抓住年轻市场，上汽名爵已经迫不及待，也在极尽所能。