奥迪车q7的3.0t和3.6的油耗怎样？看了你也就懂了！

  奥迪Q7的3.0T和3.6的油耗怎样？看了你也就懂了！

  尽管2款车型在加速上相距并不大，在大马力上自然吸气版本也要高些一些，可是3.0T的柴油发动机暴发力强550N.M，自然中后期维护保养偏贵，一百公里油耗在14L上下，3.6的柴油发动机最大速率高些206KW，维护保养划算，一百公里油耗在15L上下，自然这一油耗還是需看实际走哪些的路，可是综合性看来2个柴油发动机油耗相距并不大。

  如果是买二手车得话，那麼买自然吸气版本的相对稳定，终究那个时候的涡轮增压器车型還是比不上自然吸气车型更为平稳的。并且二手车一般全是期限较为长，这个时候车型的柴油发动机很有可能会出現一定的难题，而涡轮增压器车型要比自然吸气车型维修成本费更为的高一些。

  自然这一排气量的车型事实上油耗都不容易低，即然准备买这一价格的车型也就应当要想起担负这一价格的车型的油耗。针对可以选购这一价格车型的人而言，油耗一般都并不是难题，自然假如针对油耗较为在乎，那麼也不太合适这类大马力车型了。

  出行体会：

  最令人满意空间大，驱动力足，隔音降噪好

  【空间】大、非常大，我1.7空间非常合适了，脚部，腹部头顶部，趾高气扬，确实很过瘾。

  【驱动力】3.0t驱动力肯定足够，120之上加快张弛有度，沒有噪声

  【操纵】有益就会有弊，车非常大，君领天下，趾高气扬，一种王者回归的觉得，调头，街巷路有点儿不好使。

  【舒适度】55技术性是三区中央空调，安全驾驶，前座和后排座单独操纵，后排座正中间和B柱上都是有通风口

  【外型】很极致，情人眼里出西施，外型漂亮，虎实夜里回来，住宅小区有一个小孩说父亲，你看这个车好大，真好看，内心乐滋滋的。

  【车内饰】车内饰的味儿较为重，我说的是新汽车刚拿车的情况下，尤其是夜里停地下车位一晚上，第二天一早开车门的情况下，味儿也是显著。

  【性价比高】价钱在特惠完以后還是挺适合的，关键還是能购到四个圈的中大中型SUV，质量上非常好，奢华感级别感也很大。

  最令人满意空间在这个等级的车型中算较大 的了，尤其是后排座十分宽阔、应用性强。也是有很有可能是我太在乎了

  【空间】空间十分宽阔，尤其是汽车后备箱，装车工作能力非常强大

  【驱动力】2.0T高功版的柴油发动机用起來实际上也充足了，尽管看见排气量并不大，可是调试和主要参数上却十分非常好

  【操纵】操纵游刃有余，偏向精确,除开一开始启车有点儿延迟时间，平常安全驾驶大部分随时待命

  【舒适度】令人满意，这等级的车没有什么难题。

  【外型】灯具厂的车外型鉴别度都很高，车体沉稳空气，20寸10幅星条轮也很好看

  【车内饰】用材高端，现代感十足

  【性价比高】性价比高极高，谢谢亲朋好友帮助选来到一款钟意的豪华车！六十几万能购到Q7，这在之前是压根害怕想的，并且立刻就需要改款，如今下手更是机会

  缺陷和薄弱点：

  1，最不满意储备厢空间尺寸一般 2 ，最不满意换档时要感受到较强的抖动感可能是换档逻辑性的难题

  奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。}

  　不过奥迪作为四驱系统的发明者，不论对手怎么赶超，其都处于一个行业领先的位置，在1990-2000年代，quattro依然代表了性能和全天候牵引力，随后奥迪便发布了搭载quattro的RS2赛车，并赢得了1989年IMSA GTO系列的冠军，而R18原型在2012年至2014年期间连续三届赢得勒芒24小时耐力赛。}