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侵犯隐私却不告知？特斯拉承认监控车主
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特斯拉创始人埃隆·马斯克越来越敢讲“真话”。日前，马斯克在Twitter称，部分FSD beta的用户开车时不专心，将收回这些用户的试用权限。听到这，你是不是疑问，为啥马斯克能知道用户专心与否？难道车上有监控装置？
社交媒体上的网友同样有此疑问，其中一网友提问马斯克，特斯拉如何得知用户是否专心？特斯拉车内的摄像头可以检测车主的目光吗？马斯克直言不讳地说，“Yes”。
这是特斯拉首次官方承认，其通过车内摄像头来监控驾驶员。诚然，自动驾驶技术并不成熟，如果放任车主将车辆交给自动驾驶系统，很可能给驾驶员自身及路上他人造成威胁；马斯克也表示，beta版本意味着还处在测试阶段，虽然至今未发生任何事故，但不能完全不管不顾。
但即便是打着为安全驾驶的理由，特斯拉也不能以侵犯隐私的方式介入对车主的管理；毕竟在未提前告知用户的情况下，直接通过摄像头监控车主，如此行为，被监控的车主同意这么做吗？
特斯拉的行事风格很有马斯克个人的风格，有时看起来颇为随性，甚至胡来，让人难以心生信任。比如此前媒体报道称，一海南特斯拉车主遭遇刹车失灵，原本车辆自带的摄像头基于记录自动驾驶数据的目的，生成了车辆行驶视频，但事件发生后，特斯拉竟在后台偷偷删除了该车主的行车视频记录。
编辑点评：
在今年的315晚会上，猎聘、智联招聘、前程无忧因泄露和倒卖用户隐私被曝光，这再一次证明个人隐私仅归用户本人所有，他人不能基于任何目的进行侵犯。虽然马斯克本意是想让用户好好开车，不要将生命交给尚不成熟的自动驾驶系统，但这种操作终究是草率了些，同时他又直接承认以车内摄像头监控车主，恐怕其公关人员得知这一消息时已经哭晕在厕所。
同时，特斯拉已经是一家全球性的电动车公司，应该本着对用户尊重、负责的态度去对待，而不应基于自身目的随意侵犯用户权益，长此以往，会失去更多用户的信任。你信任特斯拉吗？你对特斯拉侵犯车主隐私的行为怎么看？
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
