保时捷最便宜的车，50多万元的价钱，100多万元的情面！

  提到豪华车，BBA還是流行，拥有量也较大 。但近几年来，像保时捷、法拉利在中国买的人是愈来愈多了，尤其是保时捷，出卡宴以前买的人真心实意非常少，卡宴一炮而红后，带动全部知名品牌的销售量都提高了，包含保时捷的超级跑车。论保时捷的超级跑车就不得不承认911，但911终究是少数人的专利权，为了更好地照料到大量的靓车人士，保时捷也出了便宜点的车系，718便是为这种成本预算不太高但又想买保时捷超级跑车的人提前准备的。718这一车型是保时捷二零一六年取名的，下边包含了cayman跟boxster二种车系，各自有高矮配，标配是cayman跟boxster，顶配的为cayman s跟boxster s，在其中最划算的是cayman，今日就而言说这一车：

  它是2016款保时捷718 cayman，只看车前很多人分不清楚它跟911车型，全是规范的“青蛙头”。

  cayman比911要低个级别，但大小上并没差太多，尺寸为4379*1801*1295，轴距2475，长度只比911差了10公分左右，轴距比911还长了2毫米。侧面整体造型跟911也非常像，区分方式主要是看B柱后方的线条跟三角窗，还有一点就是看车门后方的进气口，一般的911是没有的，高配的turbo车型虽然有进气口但位置不一样。

  车尾造型很漂亮，排气是中置双出，尾灯为LED光源。

  虽然是全系最低配车型，但这台cayman的轮胎规格跟高配是一样的，前轮235/45 R18，后轮265/45 R18。

  保时捷的内饰设计在跑车里算比较赏心悦目的，科技感更豪华感并存。各功能区域布局很工整、对称，按键虽多但不会有杂乱感。中控台上方是出风口以及一个计时表盘，不过这个是选装件；中间是多媒体大屏，下方是多媒体及空调调节按键。三幅式方向盘采用真皮包裹，集成了多功能按键，背后配置了换挡拨片，仪表盘是三圆盘式样，面板都是液晶，左边是时速表，中间转速表，右边是车辆信息。

  车门是无框设计，运动样式的座椅坐姿很低，包裹感不错，带有多向电动调节。

  718的发动机是中置，掀开车背上的盖板里面就是引擎了。cayman搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，H型水平对置排列，最大功率250马力，峰值扭矩310牛米，峰值扭矩区间为1850-5000转，采用缸内直喷供油。传动系统匹配7挡PDK双离合变速箱，百公里加速5秒4，选装了SportChrono组件弹射起步的话会更快，动力还是非常强悍的，比凯迪拉克ATSL、宝马328、福特野马都要稍微强点。

  保时捷的车型大部分都是没有优惠的，这款低配cayman也是一样，终端售价就是指导价，58万8。这个价格也是所有保时捷车型里最便宜的，与最低配的Macan并列。这个价格老刘个人觉得还不错，虽然动力在2.0T里不算特别强的，但外形、品牌都为它增色不少，特别是拉风指数。从面子角度说，大部分人都以为保时捷的跑车都是上百万的，你开这台低配718出去跟开911对于大部分吃瓜群众来说，效果是一样的。何况，保时捷运动的基因，底子都在，性能在同级毋庸置疑，质量稳定性在豪车里也是名列前茅，花58万8买这个车并不吃亏。

  2020款保时捷Panamera美规配置：8速/4座/金属漆/自适应空气悬挂/导航/ BOSE音响/智能卡/电动可调后 视镜/自动防炫目镜/迎宾灯/前座椅加热带记忆/后排电动遮阳帘/全景天窗/黑色外观/运动控制/黑色运动排气系统/茶色矩阵式LED动态大灯/隐私 玻璃/电吸门/四区空调/18向电动座椅带记忆/前后头枕带保时捷盾牌标/碳纤维内饰/21“Panamera SportDesign wheels}

  保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。}