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大陆将独立“自动驾驶及出行”事业群
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大陆集团ADAS事业部全球负责人Frank Petznick表示，明年将会把高级驾驶员辅助及自动驾驶系统独立为‘自动驾驶及出行’事业群。
Frank Petznick在对话中提到：“自动驾驶是目前汽车行业增长最为强劲的业务领域，预计未来3年这个市场规模会翻番。中国市场也在加速这个领域的蓬勃发展态势。我们将继续增强在这个领域的投资，并且明年将会把高级驾驶员辅助及自动驾驶系统独立为‘自动驾驶及出行’事业群。”
今年3月，大陆集团任命罗沄为ADAS事业部中国区负责人。他在智能驾驶行业有丰富经验。罗沄表示：“我们意欲成为中国智能驾驶行业浪潮的推动者，所以实现高度本地化发展是我们战略的核心。我们不仅要引进全球最新的技术，并且也要用中国的创新力推动事业部的全球智能驾驶研发速度。我们致力于打造高性能、高品质且适宜于中国驾驶场景的自动驾驶解决方案。”
大陆集团在辅助驾驶和自动驾驶领域都拥有多项核心技术和完整产品组合，包括目前市场成熟的传感器：毫米波雷达，智能摄像头和环视摄像头系统；当前重点推出的新型传感器和域控制器,以支持更高级别自动驾驶系统解决方案：超高分辨率八百万像素感知摄像头，4D毫米波成像雷达，纯固态激光雷达和辅助及自动驾驶域控制器等。截至今年4月，大陆集团已量产了超过1亿个毫米波雷达。
为满足中国汽车厂商对环境感知传感器不断增长的需求，大陆集团于2017年就在上海工厂进行产品的国产化生产，有长距和短距毫米波雷达，智能摄像头和环视摄像头等产品。在2020年，有超过20款装配了大陆集团ADAS产品的新车型在中国上市。
目前，大陆集团也积极与中国企业在ADAS和高级别自动驾驶领域展开深度合作，加速推出多种传感器组合、辅助及自动驾驶域控制器
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
