震撼到爆 全新升级保时捷保时捷卡宴turbo 迈进完美的新感受

  全新升级保时捷保时捷卡宴实际上和途观，奥迪Q7乃至宾利车的宾利添越全是同用服务平台 ，可是他们一个胎里出去的设计风格却迥然不同，超级跑车发家的保时捷有自身的念头，这一部保时捷卡宴尽管是SUV但有深厚的超级跑车遗传基因，功底里表露着完美的性能和操纵特点。

  外型层面：前格珊2个竖向条辐采用涂黑解决后,前格珊就变为围绕款式,而为了更好地给新柴油发动机更强的排热,因此 格珊总面积也比上一代变大,除此之外大灯在关键点造型设计上也有一定的转变。

  新汽车高度减少11mm,跨距提升23mm,从后看更为平扁提高视觉效果上的健身运动实际效果。全部车体侧边的线框很简约,坐落于车体底端的曲线比上一代车系高度略微提高。

  PDLS 即是保时捷动态性照明灯具系统更新版,可依据地面状况即时调整光线,并且灯盖里的零件全是灰黑色的,视觉冲击也非常好。后尾灯比旧款更为平扁,而且采用了围绕式设计方案,这也是当今较为时兴的设计风格。汽车标志采用三维设计方案,当夜里开启灯光效果的时候会看起来更加精美。

  在设计方案之初,后尾顶端是一个移动式的尾翼,尽管很夺目但在风洞中实际效果一般,为了更好地另外兼具合理性、舒适度及其可靠性等好多个层面,历经一次次实验以后,最后明确为这类内藏式的设计风格。

  主动型动态性调整的尾翼格调满满的。

  全新的PSCB(表层涂层制动系统),最开始构想是在传统式材料的刹车片和PCCB(瓷器复合型刹车片)中间寻找一种性能接近二者之间的原材料,因此就出現了现在有钴合金涂层的制动系统。而钴合金涂层历经长期应用会愈来愈亮这件事情,则是意想不到的获得。

  保时捷卡宴 turbo标准配置保时捷PSCB制动系统前桥总成采用415毫米制动盘和10活塞杆刹车盘(大得可怕）汽车后桥采用365毫米制动盘和4活塞杆刹车盘。

  这一数字时钟是弹射起步，（一键起降方式）的作用代表，自然是必须选配的，价格昂贵。（有钱真好）想装哪些部件保时捷都能满足你。

  车内饰采用全新的大家族设计风格,用触摸显示屏取代了以前那一颗颗的按键,对比过去实际操作难度系数减少了许多。配用第二代8速手自一体变速器。

  动力装置是4.0T的V8涡轮增压器柴油发动机最大扭矩转速做到令人震惊的770Nm，和超级跑车的主要参数旗鼓相当。

  可选配空气悬架，汽车底盘在一切正常的变更车道、转弯,悬挂系统的支撑点性非常好,历经橡胶减速带时,滤振的主要表现很好,很舒服姿势也很整洁,沒有显著的余振。超级跑车发家的保时捷在偏向精确层面是全部SUV中主要表现最出众的。

  老谢汇总 ：经历十五年, 保时捷卡宴早已用实际行动证实了自身针对保时捷这一知名品牌的必要性,此次更新换代可以说是以内到外全方位升级,而且也有很多新技术应用扶持,在奢华健身运动SUV这一市场细分再度攻占堡垒。作为一辆保时捷,都会在安全驾驶层面让我们产生更高的意外惊喜。针对那样的SUV大家如果有200万是选它還是买一个Q7不必要的钱拿干好其他事？（哈哈哈）正下方发表评论几乎都不容易令人心寒。

  20款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp），最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW（550 hp），最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。}

  20款保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品地位。}