2008保时捷卡雷拉gt测评，一款5.7升v10发动机的顶级跑车！

  2008保时捷卡雷拉GT测评，一款5.7升V10发动机的顶级跑车！

  保时捷卡雷拉GT是 - 或是 - 能够说成世界最热销的超级跑车。最开始，保时捷方案生产制造1500辆中置发动机的顶尖双坐飞机场，但南安普敦生产流水线在1270年称它为一天。即便 是最新生儿黄疸的双眼看上去也是让人印象深刻的勒芒设计灵感的清理表使用价值330,000欧元的超级跑车，可以得到 真实的205公里/钟头的速率，让每一辆保时捷都能够购到保时捷的钱，每一辆都会它完工以前就已卖出。“我对1270的销售量觉得十分令人满意 - 它是一次生产制造中销售量最大的超级跑车总数，”承担Carrera GT开发设计精英团队的MichaelHlscher说。那麼，它事实上赚了要多少钱？Hlscher笑容。'并不是许多 。但可以了。

  保时捷卡雷拉GT并不是最具异国情调的超级跑车，是不是？

  确实，与Zonda和Enzo那样的绮丽对比，Carrera大相径庭，但那是由于它的外型是由作用决策的。我访谈了承担保时捷设计方案并承担监管Carrera GT的荷兰人Harm Lagaay，并了解他怎样答复指责此车最好是密名，最坏的状况便是提升MR2。他鄙夷地望着我，并回应说汽车看上去好像那样，由于它是它最好是的运行方法。它是一次简洁明了的访谈。

  让我想一下 - 全部的激动都会碳纤维材料肌肤下边？

  行吧，假如无以伦比的工程项目和异国情调的原材料给你觉得激动，那麼卡雷拉便会触碰情色內容。如同您所期待的那般，这一模块占有了管理中心部位。这款68度5.7升V10发动机由保时捷中断勒芒2000赛程安排救治而成，选用砂铸块，这代表着只有在24小时生产周期内生产制造出三个。其数控机床床身发动机正时链盖代表着发动机将订制到Carrera GT应用软件。它的曲轴连杆由液压机成形钢制成，其发动机油底壳有十个泵，瓷器离合比别的具备这类特性水准的公路车更小更加轻，能够做到16000rpm - 它是二倍的最高值输出功率。

  也要其他吗？

  自然 - 工程项目非凡目录仍在再次。碳纤维材料发动机支撑架和旅客舱包含1000层，各层在5天的全过程中拿手激光切割并手工制作放进模貝中。叉骨式悬挂系统的弹黄和减振器安裝在车里，车轱辘由煅造铝合金做成，比镁轻三分之一，后尾翼在较大 速率下造成精准400KG的下工作压力，恰好分成前三分之一和三分之二在后才。Hlscher强调，“但它是为了更好地技术性而为大家产生前行而非技术性的技术性”。

  根据发动机舱跟我说话

  如同外型一样，发动机舱一样沒有油腻感。有规范的五个表壳和一个带外框的三个喷涌轮，气动式，卫星导航系统和音频控制设备安裝在薄的波动仪表台上，由换挡杆的窄门操纵。这款配有耸立的冷杉木木的耸立木制白帆布 - 将其勒芒遮阳帽贴在无竞争能力的917跑车上的轻木传动齿轮上，尽管它被用于防止传动系统的热量传递比一切明显的净重必须大 - 健身运动。坐椅部位较低，木地板门铰链脚踏板极致置放。正前方可见度十分出色，如同皮革制品桶欠缺真实的调节一样。后才可见度十分差，70mph激话的尾翼沒有协助，进而降低了后才可见度的一半，

  快来，驾车是啥觉得？

  光辉。纯粹，全脂牛奶无暇的风彩。可是你务必认真工作以运用这类设计灵感的主要表现。最先，离合是一场恶梦。这般轻柔且发动机具备这般小的飞重实际效果代表着颤振是一种让人难堪的一切正常情况。你要不务必在待速时迟缓关掉离合，给你的脚离去栓欢乐油门踏板以使保时捷往前翻转，或是给它充足的转速比并学会放下离合以开展车胎抽烟发送。这两者都不合适平时交通出行。低速档行车十分硬实，转为很焦虑不安，发动机的声轨由一个暂停按钮而不是锁匙操纵，最开始觉得很蛮横无理，听起来很粗鲁。全部这种融合在一起使Carrera GT害怕恐惧和抽动。

  骑车，转为，汽车底盘和发动机真实刚开始充分发挥她们的魔法仅有3000rpm之上。可是男孩儿，有哪些魔法。发动机的排气管声忽然听起来像一辆彻底呼喊的F1跑车，并出示让人难以想象的使用量的目光平扁加快，好像绝情。这款616bhp的发动机仅有1427Kg的换挡速率，具备极大的特性撞击力，基本上能够让Enzo的这一侧碰到绳子上。还记得要对离合维持柔和，可是根据狭小的守门员换挡杆残余在你的汽车车门上，你能根据传动齿轮电脑装机，由于保时捷的时速最大达到205公里/钟头，具备报复的疯狂。哦，在Targa房顶周边的密封性很好，使Carrera GT变成一个出色的四季认为。

  因此 速率迅速，但角落里呢？

  更为光辉。汽车的重要特点之一是其宽阔的汽车底盘和非凡的汽车转向系统，让您能够出示最好是的发动机所出示的。您加上的速率越快，骑车越来越越光滑和顺畅，让您可以以真实的精准度和信心度手术缝合一系列转弯。刹车踏板也十分出色 - 中间脚踏板充满了觉得，因此 你能不断挨近他们。车体操纵稳如泰山，中置发动机合理布局的均衡十分出色，抓耕地水准十分高 - 在道路上提升他们，假如你荣幸离去遗骸，它将直接进入法院。

  我们都知道它可能是极少数......

  你听到了。你能一天到晚安全驾驶Carrera GT七分之一 - 按一切正常规范而言，这依然十分快 - 但假如你更为勤奋，最好是還是给你的迅速神经递质所有拼接起來。将保时捷挨近它的边沿 - 汽车底盘和汽车转向系统告诉你有关抓耕地水准和姿势的全部信息内容 - 您了解您的行车速率及其您必须的速率和技能。坦率地说，这并并不是傻子。

  判决

  不可置否，Carrera GT在超级跑车地图上的主要表现有多么的关键。这类汽车具备极为迅速，美观大方且均衡且历经精心策划的特性，能够在其性命的剩下的时间内每日24小时运输货品而不容易出現打嗝儿或举报。Hlscher觉得保时捷从Carrera GT初中到的较大 的经验教训是原材料和他们为更流行的净重节约的概率。大家从Carrera GT方案初中来到怎么使用碳纤维材料，瓷器和镁。他说道，此项技术性将过虑到新品中。

  并沒有继任的羽翼。“我们不要想一个，”Hlscher说。'大家向顾客服务承诺不容易有继任。它会在一夜之间杀掉GT的使用价值。但大家将自始至终证实我们都是技术领域的管理者。我们知道Enzo迅速但大家不在意。大家更关心动态性和均衡，而不是立即的最大速率。更是您对保时捷的期待。

  20款保时捷卡宴动力带有些许的非主流气质，跑车韵味浓郁。细腻的雾面金属饰板，大面积的横贯于中控台上，并延伸成为车门饰板。整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，绝对对得起其品地位。}

  2020款保时捷卡宴汽油3.0T该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级 LED 主大灯，使其包含全新的 LED 矩阵光束。20款保时捷卡宴3.0T车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。}