法拉利限量超级跑车袭来，全世界限定200辆，价钱超出干万

  超级跑车，是每一个男人都期盼的物品，沒有男人能够回绝超级跑车的风采。做为全球十大名车之一的法拉利，各种各样超级跑车也是十分的多，十分火爆。在上年第三季度，法拉利发布了2款新的顶级跑车，Monza SP1/SP22款车系。

  在造型设计上，Monza SP1和Monza SP2都根据法拉利812 Superfast打造出，而且从250 Testa Rossa，290 MM和375 Spider Competizione得到 设计设计灵感，采用了复古时尚式跑车的车身设计，沒有前挡风玻璃和顶棚。在其中Monza SP1采用单座设计，整车采用深灰色车身配搭淡黄色贴画，与众不同的单座整流罩也采用了独特的黄色搭配。

  而Monza SP2采用了双坐设计，配搭全黑色车身和鲜红色车身贴画，而且安装上车身同色系的双整流罩。新汽车前脸遵照了法拉利家族式设计风格，另外后尾灯组采用LED光条式设计，汽车车门则采用上升式的剪刀门造型设计。总体来说，这种设计并并不是为平时安全驾驶而生产制造，全是为了更好地占领目光。除此之外这2款车设计好像与梅赛德斯奔驰 - 奔驰SLR McLaren Stirling Moss较为贴近。

  以内饰层面，2款车系的精准定位更偏重于跑道特性，因此 车内饰沒有过度奢华，从曝出的Monza SP2车内饰看来，新汽车的主驾和前座由碳纤维材料车身区分隔来，作用功能键总体紧紧围绕驾驶员设计，而且造型设计十分简洁。而Monza SP1因为采用单座设计，其坐椅采用了复古时尚式皮革制品包囊。

  在驱动力层面，预估2款车将配用6.5L V12柴油发动机，可造成589kW（ 800 PS)的至大功率和718N·m的最高值扭距，并搭配七速双离合器变速箱，可以在2.9秒内0-100km/h的加快，最大车速做到340km/h。除此之外，依据报名参加私秘鉴赏会的人员表露，法拉利早已方案生产制造200台，市场价预估在250万美金上下（折算rmb1716.58万余元），将遥远高过812 Superfast的价钱。

  自然，这种车基础全是为超级跑车爱好者提前准备的，一般人也难以触碰的到。

  1950年至1953年间法拉利推出了经典车型212系列。其中公路版车型212 Inter在各个设计工作室的重新诠释下，呈现迥异的风格。这款车型还见证了法拉利与宾尼法利纳长期合作的开始。同时在法拉利转向大规模生产公路车型的道路上，它可谓是演绎法拉利品牌理念的开山之作。}

  细长的尾灯在法拉利车型中不多见，尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞，远看就像Roma拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位，造型仍是常规的双边双出圆筒造型。除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板，Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车小很多，以往多数法拉利产品都有配备的主动式空气动力学套件在身上也没有出现。这表明性能并不是Roma的第一诉求。}