百人口碑评新车：气派舒适的林肯飞行家

  　　 各位网友大家好，欢迎大家收看第六十六期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是美式豪华的代表车——林肯飞行家。新车于2020年7月8日正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为50.98-75.98万元。

  　　飞行家算是林肯家族中比较年轻的车型，新时代的林肯赋予了它大气稳重的外形，美式豪华的内饰，国产飞行家带来了进口版车型上缺失的6座车型，还增加了中控屏尺寸以满足国内消费者的需求。作为一款豪华品牌中大型SUV，它应该会抢走一部分德系产品，诸如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE的蛋糕，毕竟有钱人BBA看多了，换一个小众且有特色的产品更能彰显自己的品味和格调。

  　　那么，车主为什么会选择这款美式豪华车？他们对于林肯飞行家又有怎样的评价？对外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。

  >>>>为爱车发表口碑<<<<<

  　　口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分。

  　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为一年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2020年7月8日上市至2021年4月23日，已经有388位汽车之家认证车主填写了飞行家的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

  　　在汽车之家飞行家车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看飞行家的印象关键词。“性价比不错”、“舒适性不错”、“配置丰富”、“座椅舒服”、“加速强劲”、“车内隔音效果好”是消费者对飞行家较为满意的地方；而“油耗高”、“”没有优惠”、“”保值率低”、“优惠幅度小”、“后排座椅偏窄”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款豪华品牌中大型SUV车型，性价比、空间、舒适性是飞行家车主的主要诉求。

  ●飞行家综合评分：4.56分

  　　4.56的综合评分在豪华中大型SUV中算中流水平，根据数据来看，飞行家的动力性以4.93分的好成绩赢得了消费者的喜爱，3.0T双涡轮增发动机确实很给力。新车的外观以4.87分的成绩获得第二名，舒适性则以4.84分排在第三。而油耗的评分则不高，但飞行家是一款搭载3.0T发动机的中大型SUV，你不能“又想马儿跑，又想马儿不吃草”。

  ● 飞行家外观评分：4.87分

  外观偏商务化，整体看起来大气稳重，从容优雅

  　　谈及林肯这个品牌，大多数人首先想到的便是粗犷设计，不过在飞行家身上可能要重新诠释“美式豪华”，它在保留美式那份豪放设计的同时，变得更精致了。就像是一位理工男，学会读懂女孩心思那般，这也让我对它产生了浓厚的兴趣。

  　　不夸张的说，长安林肯飞行家的尺寸在同级别竞品中属于佼佼者，各个方面的尺寸均领先于对手。而经过国产后，车身长度比进口飞行家也有小幅提升。

  　　来到车尾，贯穿式的尾灯大气而不失精致，双边共四出的排气彰显着运动气息。“美式豪华”这个词太过于缥缈，但飞行家将这个词落地，满足了消费者对于美系车豪华、大气的期待，又在质量做工上精致细腻，简直是“心有猛虎，细嗅蔷薇”。

  ● 飞行家内饰评分：4.70分

  内饰豪华感强，用料十足，12.8英寸中控屏加分

  　　大部分车主对飞行家的内饰都表示满意，车主“之家之友lltbhy”认为:“这辆车将美系豪华营造的非常到位，不管是车内的用料还是配色都符合我的需求，特别喜欢氛围灯的设计，比较柔和，一点也不夸张。”还有很多车主称赞飞行家用料给力，木质材料和真皮手感不错。

  　　要知道，新时代的林肯SUV在内饰上的精进可是有目共睹的。国产版车型与进口版最大的区别在于中控显示屏尺寸更大，从10.1英寸升级至了12.8英寸。也正是因为屏幕尺寸的调整，原本布置在屏幕左侧的一键启动按钮被挪至了中央空调出风口下方换挡按键的边上。对于首次上车的用户来说，这一设计上的改变是需要时间适应的。

  　　同时，国产飞行家还量身定制了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。同时它还支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。

  　　但同样有车主吐槽飞行家不支持Carplay和Carlife，使得手机和车机无法互联，也希望林肯能对此做出改进，不断满足消费者的需求。

  ● 飞行家空间评分：4.79分

  储物空间丰富，第二排舒适性高

  　　许多车主对飞行家的第二排十分满意，“能随便跷二郎腿 ”是常见的评价词汇；同时，飞行家的储物空间也得到了车主们的一致好评，杯架、储物格、后备厢隐藏的储物格等都受到了车主们的欢迎。

  　　乘坐空间方面，消费者可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局，并且座椅坐垫也进行了加长，进一步提升舒适性。第二排两个独立座椅为手动调节，进入第三排需要前移第二排座椅。

  　　身高174cm的体验者坐在前排调整好姿势后，头部空间为1拳；保持第一排座椅位置不动，相同体验者来到第二排最后位置，腿部空间2拳，头部空间为4指。调整第二排座椅到最前，第二排座椅腿部4指空间下，第三排座椅腿部也有4指。

  　　后备厢和储物的空间也很大，尤其是前排储物有较多的空间。六座版本第二排中间也有较大的储物格。后备厢部分放倒第三排后有平整的空间，并且后备厢内还有单独按钮。

  ● 飞行家舒适性评分：4.84分

  座椅舒服，隔音效果好

  　　作为定位商务的中大型SUV，飞行家的舒适性自然不错，车主“脆命”直接称之为“陆地头等舱”、“龙椅”，足见其对飞行家十分满意。主动降噪以及双层隔音玻璃让不少车主印象深刻，飞行家的静谧性得到了车主们的一致好评。

  　　同时，也有车主吐槽飞行家的第三排座椅，车主“岳阳车友7bzovu”称：“个子比较高的坐进去就很不舒服，坐个子小一点的还可以。”