才开一万公里掉价280万，220万下手二手法拉利458好香！

  hello各位好！，检车家老湿机又和大伙儿碰面了，我是检车家铁头，由于当初汽车保养在举升机下总被叩头，時间久了大伙儿就都要我铁头。现如今历经各种各样勤奋，总算变成了检车家一枚二手车检测师。热烈欢迎大伙儿观看当期的二手车检测有趣的事。

  前几天，铁头我普通高中的女王出嫁了，并不是我铁头自傲，与我对比那新郎官又黑又胖又丑，我私底下悄悄问女王为何要挑选那样一个丑男人？女王说感觉他挺帅，尤其是驾车的姿态。姿态？我然后问起实际姿态？女王羞涩的说他的姿态就是你始终也学不懂的，他能够一只手开法拉利！我……

  铁头我了解女神的选择，仅仅他沒有见到我经常会一只手开法拉利的机遇，尽管我一辈子都没钱买法拉利，可是这并不危害我驾车，哎，不清楚女王说的喜爱他的姿态是否也有别的的？

  大破冲霄楼，毫无疑问法拉利很贵，实际有多贵呢？拿今日检测的法拉利458而言，参考价388万，随意选装个几十万，再再加上税金商业保险，把新汽车提走轻松小五百万。实际上也就一注双色球彩票的花费，对于是否可以使买的起重要还运气好。所以说资金一般的家中当然是和法拉利没缘，铁头我所了解的开法拉利458的有谁呢？谢霆锋、张卫健、韩红、赵丽颖、周杰伦、杜海涛等。行吧，实际上这些人因为我都了解。

  法拉利新车报价价格昂贵，并且超级跑车的汽车保值率一般也不高，因此 很多人挑选二手车，花不上新汽车一半的钱却能够装一样的X。想一想富人的确聪慧，反倒是大家一般普通百姓购车喜爱买新的。今日授权委托我检测的顾客是一位帅小伙，坐下来丰田埃尔法赶到当场驾驶员兼私人保镖和文秘随着之后，看来比铁头我自己还小，大约二十五岁上下的模样，人这一辈子差别好大。客户说自身家中车比较多，自身也喜爱车，因此 此次想改辆相对性酷帅一点的玩下，感觉买车得话怕新汽车味太呛人，因此 想考虑到一台二手车玩下，价格是多少不在乎，重要的是自身对二手车的车况规定较为高，因此 请大家来给他们把把关。

  这款法拉利458的姓名很更有意义。458意味着的是4.5升、8缸柴油发动机，Italia意味着这款车系的起源地。458也是法拉利第一款应用直喷发动机系统软件的中置发动机车系。

  检测前，還是先了解一下车辆基本资料。

  车系款型：2011款法拉利458 ItaIia

  生产日期：二零一三年十二月

  上车牌时间：二零一四年10月

  表显里程数：12370KM

  新车价格：388万

  商家价格：220.八万

  检测地址：山东省·青岛市

  说真话，第一眼见到这辆车觉得一般，或许是色调的缘故吧。我更经常选择红色的的法拉利，总觉得别的色调的法拉利全是假的。但是这价钱和市价对比倒不是划算，铁头我对价钱并不比较敏感，由于我也不买，仅仅大家觉得二手车并不可以以市场行情价来做分辨，最关键還是需看车况，车况好这一价钱还能够，车况假如不太好，这价钱便是人了。下边带大伙儿一起看一下这台458究竟怎样？

  围住车体转了一圈，外型品相还不错，全汽车贴纸了漆面保护膜。上仪器设备测，发觉除开引擎盖有喷涂，其他面全是原车漆。因为整车贴车衣因此 标值显示信息会较为高一些，一切正常车漆再加上车辆薄厚减掉玻璃膜的薄厚便是它的具体车漆，整车就一处喷漆，这一外型能够打80分。

  开启汽车车门，白外配黑白红双拼别墅是较为經典的配搭，车内饰坐椅基础没有什么磨坏，看上去有9成全新的模样，质量十分精美。但是，中控台仿佛少了点什么，嗯...沒有大屏幕！连中控台显示屏也没有，这车不清楚为何卖那麼贵，究竟是谁给它的信心？

  保险带出厂日期为二零一三年五月，合乎车辆出厂日期范畴，而且镙丝无拧上拆卸印痕，表明保险带原厂的，能够清除安全事故或是质保等别的缘故拆换。

  刹车踏板油门支撑架无锈蚀，安全带卡扣內部无细沙污垢，坐椅框架无锈蚀，坐椅固定不动镙丝无拧上拆卸，木地板耐腐蚀长霉臭味等印痕，依据车内饰的综合性检测能够清除车辆泡茶行为。

  蓄电池安裝在前座杂物箱底端的部位，顺带精确测量了工作电压，蓄电池是正品的还没有做了拆换，跃马的标示仍在。历经蓄电池数据信息的检测，蓄电池还能够一切正常的应用，临时不用拆换。

  在这儿顺带给大伙说一下前一阵在微博上见到的法拉利买车人调侃，听说拆换一块蓄电池要十二万。那时候见到这一信息后，干过汽车维修的我内心的火就上去了，那时候就不理智的想拉着条幅去和时尚博主堵法拉利汽车4S店，但是外出的情况下想起来我都沒有法拉利。哎，如今拉个条幅的门坎也挺高的。但是富人的钱也不是风大刮来的，一块蓄电池十二万，并且这东西每过一段时间就得拆换，了解这一信息后我对着我的雅迪锁匙立誓，一辈子也不会买法拉利！

  说远了，我们再次检测。针对一辆法拉利而言，除开外型，动力装置自然也是头等大事。4.5L排气量的V8发动机在9000rpm的可怕转速比可以輸出570大马力的至大功率，而540N·m的7速双离合器DCT变速器最高值扭距则在6000rpm时出現。

  首先看发动机盖零部件，左边提升梁镙丝无拧上拆卸印痕，排气管立管固定不动机爪镙丝也无一切拧上拆卸的印痕。

  柴油发动机变速器触碰位置固定不动镙丝无一切拧上拆卸检修的印痕，表层没有渗漏状况，但是针对一辆超级跑车而言，柴油发动机变速器拆卸检修那么就一文不值了。

  后侧防撞钢梁完好无缺，表层的零部件固定不动镙丝无拆卸，能够清除车辆后侧的高速追尾。

  进气口立管表层无掉漆，某些法拉利车系鲜红色的车漆因为遭受柴油发动机的高溫尤其非常容易掉下来，两侧气门室盖固定不动镙丝及其表层附设零部件镙丝无拆卸拧上，无一切渗油的印痕，但是法拉利的气门室盖一般是不容易存有漏水难题。

  开启前侧旅行箱盖，千金顶使用说明都配置齐备，但是旅行箱被装饰面板包囊的较为严密，里层状况看不见，还得把全部的装饰面板拆下来才可以保证 万无一失。一般这类豪华车许多 情况下都不允许拆卸，尤其是那类车况不大好的车，商家一般更不容易愿意拆卸查验。

  在把必须拆卸的挡雨板才可以进一步检测关键点的状况告之顾客后，顾客和商家沟通交流，彼此一致同意拆卸密封性装饰板。这一点還是要给商家点个赞，终究真实的高档车不害怕看嘛。要不然你越发躲躲闪闪，越表明自身胆虚也不太好。因此铁头我三下五除二把装饰面板拆的一干二净，查询叶子板里侧承重梁，上下车漆标值对称性，叶子板固定不动镙丝及其支撑架固定不动镙丝无一切拧上喷涂恢复的印痕。

  上下车灯出厂日期与车辆生产日期相符合，各自为13年6月和13年4月，依据之上这几个方面，基本清除了车辆前侧安全事故撞击的行为。

  前侧的侧梁螺栓当然整齐，防撞钢梁固定不动镙丝无一切拆卸拧上印痕，里侧车漆当然平稳，无一切撞击皱褶恢复抹胶喷涂这些出现异常印痕，这下铁头我彻底学会放下静下心来，确定前侧无重大事故。

  接着起动车辆，打开电门钥匙仪表盘自查一切正常，起动车辆待速平稳，仪表盘胎压监测装置报故障指示灯，一会大家检查一下车胎是否缺气或是扎了钢钉，现阶段车内仪表盘显示信息里程数12370KM，表显里程数合乎大家电脑操作系统的检测結果，车辆沒有调里程表。现阶段静态数据检测该车一切正常，接下去是驴子是马还得去遛遛才知道。尤其是这类超级跑车检测更要开展路试才可以保证心里有数。

  路试期内为了更好地确保安全性，大家要求不允许照相，老湿机飚车的界面还请大伙儿自主想象一下吧！简易和大伙儿共享一下路试体会，法拉利的车发展并不抖动，可是都不温和，一般的自动档汽车车辆松掉油门踏板便会自身走，而法拉利务必要给油才会发展。走在路上全过程中五种性能模式能够随便转换，车辆加快十分强有力，大部分能够击杀周边全部车辆，汽车底盘一样响，方位无方向跑偏，大功率柴油发动机的调效真觉得不上它是一辆自吸式车。总体而言车辆行车工作状况一切正常，路试并沒有出现异常状况。

  路试完毕后，商家将车辆开来到她们协作的装配车间，立即把车辆举高高，汽车底盘打孔放眼望去一马平川，前后左右大挡雨板基础沒有大的碰擦损坏印痕，都没有油迹，铁头我不敢心存侥幸，尤其是这类汽车底盘低的超级跑车，以前也检测过许多 ，在外型静态数据检测也没有难题，可是一发布，各种各样拖底造成 的检修状况。因此 要想检测汽车底盘，接下去还得再次拆卸挡雨板。

  好在商家较为相互配合，我只想要说有拆的要求，大部分全过程开绿灯，为那样的商家点个赞。不一会儿的时间柴油发动机变速器的大挡雨板卸下来了，柴油发动机左边凸轮轴外界有一小块油迹，并不比较严重归属于轻度漏油，临时不用解决。柴油发动机变速器底端别的位置沒有漏水印痕，柴油发动机变速器的下边一部分也无一切拆卸检修状况，接口处抹胶也归属于原装情况。

  铝合金型材材料的房梁棱角接缝处电焊焊接处当然平稳，整车线束整齐，柴油发动机变速器触碰位置镙丝均维持着原装情况，触碰位置表层舒爽干净整洁，能够清除柴油发动机变速箱维修的行为。

  元宝梁支撑架固定不动镙丝也维持着原装情况，一般沒有重特大拖底或柴油发动机变速箱维修的状况下，这种镙丝一般是不容易随便拧上。

  球笼防尘套无脆化开裂损坏渗油，原厂时的淡黄色标记标底一清二楚，镙丝部位沒有偏移标记，传动轴无拆卸还可以清除变速器无检修。总体看上去也十分新，并不象一台超出5年车子车龄的车，从这一方面还可以证实这辆车的应用抗压强度不高，此外还可以证实车辆的应用自然环境比较好。

  四轮悬架减振器无渗油，前侧汽车底盘悬架上下高矮一致对称性，前侧为单独的左右双叉臂，后侧为多连杆设计，制动系统刹车盘，平衡杆，小支撑杆，横支撑杆等悬架硬件配置镙丝都无拆卸或改裝史。

  四轮轮胎更换，两前胎为1438周，两后胎为1524周生产，左后车胎有钢钉扎进，前边大家查验起动作用的情况下就发觉轮胎气压常见故障了，不可置否有扎钢钉，车胎跑步气，提议修复车胎后进一步消码故障检测保证 准确无误后再一切正常应用。

  检测到这儿就所有告一段落，依照步骤铁头我将检测完的车况和顾客做一个详细的报告。

  车辆外型检测：前杠喷涂，引擎盖喷涂，机盖锁块拆卸，后杠拆卸喷涂，全汽车贴纸漆面保护膜

  发动机盖检测：一切正常

  车辆车内饰检测：一切正常

  车辆起动检测：胎压故障灯警报

  车辆作用检测：一切正常

  车辆路试检测：一切正常

  车辆汽车底盘检测：四轮轮胎更换，前侧车胎生产制造为1438周，后侧为1524周生产，柴油发动机左边凸轮轴外界存有油迹，左后胎扎钢钉，左边底端裙板碰擦。

  总体看来，除开外型有一点点缺陷外，别的检测新项目均没什么出现异常，这台五年车子车龄的法拉利458总体车况十分出色。把车况报告给顾客，顾客也十分满意，拍一拍我的肩部，说辛苦你了，接着提示铁头稍加歇息，等他定完车子让驾驶员送我回来。

  依照过去绝大多数检测的历经，原以为顾客接下去会想办法和商家开展议价基础理论一番的，結果要我出现意外的是，顾客立即招乎身旁的美女秘书，去找商家刷信用卡了，讲价的事儿提都没提。立在一旁的铁头内心哪个感叹啊，前后左右不上五分钟的時间，220.八万说没就没有了。哎，换做就是我，如何也得砍掉8千钱啊。至少够你加大半年油了，哦不对，8千钱可能法拉利也逃不掉多远，内心不但幸运，多亏这车并不是我的，否则我油都加不起！

  闲的无聊的我坐着一边查了下这一款458的市场走势，同年代的二手车价格大约在205万元左右，但是这类二手超跑车况不一样价钱差别也较为大，融合今日这辆车的车况，220万還是算一切正常的成交价。比照当初选装缴税后近五百万，五年掉价了一大半，還是很愕然！但是，一般五年车子车龄的458，每辆车都是会有转让，并且每一任买车人不太可能像铁头我那样爱护车辆，溫柔安全驾驶。假如车里再拉个妹纸无缘无故就1挡7000转，遇上叫嚣时一言不合就是干。因此 ，购车如同找女友处对象一样，下手前一定要提早弄清楚真正车况，最好是亲自试架一下，明确好车况和办理手续后再决策需不需要下手。

  最终铁头我觉得调侃一下法拉利，空调不制冷实际效果不太好这一常见问题不用说，中控台沒有显示屏也可以凑合接纳，但总价格上百万的车，这一汽车钥匙确实是太LOW了呢？我的雅迪都比这一高端大气。

  好啦，诸位老总~今日的检测工作就发送到这儿，喜爱就赞讨厌就喷，我汽车保养多读书读好书少，写的不太好，大伙儿多担待。检车家，愿做你最懂车的盆友！

  法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。}