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美国计划投资520亿美元提振芯片行业
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日前，有媒体报道称，数位美国参议员即将公布一份芯片发展计划，拟于5年内投入520亿美元，大幅提振美国本土半导体芯片研发和生产。众所周知，此次“芯片荒”对于汽车产业也带来了巨大的影响。
面对中国半导体产量增加、半导体短缺影响美国汽车业及其他行业，Mark Kelly、John Cornyn、Mark Warner和Tom Cotton等参议员一直在商议一种折中措施。Cornyn发言人表示，“Cornyn还没有签署半导体修正案”。有消息人士称，其中至少有一个争论点，即是否要加入规范劳动费率的条款。
这份芯片投资预计将包括在美国参议院本周将实施的一项法案中。该法案将向美国基础和先进技术研究投资逾1100亿美元，以更具优势地跟中国竞争，包括紧急追加拨款495亿美元，以资助今年《国防授权法案》中有关芯片的规定，但这需要另一个流程来获得资金。
民主党领导人参议员Chuck Schumer同样参与了此谈话，并于5月13日表示，参议院将在本周讨论这份名为《无尽前沿法案》的技术法案，其中包括“投资美国半导体行业，保证中国为其行为付出代价，提高先进制造、创新和关键供应链”。
美国乔·拜登总统还呼吁拨出500亿美元，用于提振半导体生产和研究。投资支持者指出， 1990年美国的半导体和微电子的产量份额为37%，现在仅有12%的半导体生产自美国。他们在总结中写道：“为了我们的经济和国家安全，我们迫切需要提供资金，快速实施这些关键项目。中国正向半导体制造业投资逾1500亿美元，以控制这项关键技术。”这项措施将支持国防法案中半导体条款的快速实施。
草案总结显示，该提案包括390亿美元的生产和研发激励措施，以及105亿美元用于实施项目，对象包括国家半导体技术中心
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- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
