销量稳定/新车交付 维权风波后的特斯拉

  　　　　超级播报，每周都有料。5月新车销售量发布，很多人在此前都期待看到特斯拉“销量腰斩”的结果。但数据一出，特斯拉依然拿到了中国绝对的新能源销量占比：Model 3为9208台，而Model Y销量破万，实现了12728台，两车分列第2、3名，腰斩谣言不攻自破。此外，新款Model S本周也在美国市场开始交付，预计2022年第一季度进入中国。好消息接连不断，股价小幅回升，特斯拉似乎挺过了前一段接连不断的负面困局。

  　　近日，乘联会发布中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为33463辆，其中Model 3为9208台，Model Y销量实现破万，达到了12728台，其余为出口销量。该数据与去年同期相比增长202%，环比增长近30%。同时，特斯拉今年1-5月国内累计销量逼近13万辆，达到128588辆。

  　　除了销量稳定外，特斯拉上海工厂目前的在Model 3和Model Y两款车型的产能方面也有了更稳定的推进，目前交付时间可以缩短至当周甚至当日。销量还是硬道理，此前唱衰的消息不攻自破，但这是否可以说明，此前连续的“维权风波”真的并未对特斯拉造成影响呢？

  　　5月乘联会销量数据发布后，特斯拉Model 3及Model Y分别占据了中国新能源市场销量的第2、3名。此外，我们查看了官网发现，目前Model 3以及Model Y车型的交付时间皆为1-3周，结合以往需要等待一个月甚至更长的时间来看，或者是产能有了进一步的稳定提升，要么依然还是市场需求疲软的信号。

  　　据乘联会消息，5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%。其中纯电动的批发销量16.2万辆，同比增长186.1%；插电混动销量3.4万辆，同比增长128.5%，占比17%。5月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势不强。其中微型电动车批发销量5.0万，份额达到纯电动的31%；紧凑型电动车占纯电动份额26%，谷底回升；中型电动车达4.7万辆，环比4月增长17%，纯电动份额29%。5月插电混动的比亚迪销量达到13420辆，环比增长44%，成为插混增长新亮点。

  　　从1-5月的累计销量能够看出，真正意义上能够逼近特斯拉单车销量的只有比亚迪汉EV。但考虑到Model Y的主要交付集中在3月以后，特斯拉目前在中国新能源市场的销量控制能力依然遥遥领先。

  超级播报点评

  　　在经历了4月上海车展的车顶维权事件后，的确很多人对于特斯拉接下来在华的发展表示担忧。但从5月的数据来看，影响似乎并没有人们想象中的明显。但考虑到订单问题，5月一些车辆的交付可能会是4月的库存订单，也许6月的销量数据会更能够证明特斯拉是否真的受到了维权事件的影响，亦或者，维权真的并未实质性的对这个舆论之巅的品牌造成影响。

  　　特斯拉Model S Plaid于北京时间6月11日正式交付美国用户，马斯克也亲临交付发布会现场，来引起更多人关注这款“几乎全新”的产品。在新款Model S上，特斯拉再次拿出了诸多创新性的技术，包括车机交互、车辆自动挡位切换以及匹敌PS 5性能的全新游戏系统等等。一方面，Model 3+Model Y疯狂占领着销量市场，而另外一面，新款的Model S+Model X，也依然没有继续向更不像“传统汽车”的路上继续狂奔。

  ● 比保时捷快、比沃尔沃安全

  　　布会开场，马斯克就驾驶Model S Plaid进行了一次全力加速测试，直接从外场开进发布会，这样独特的开场方式，可以说“马斯克”了。先来看这款车型的参数，三台电机最大马力超过了1000匹，0-60英里/小时的加速达到了恐怖的1.9秒，要知道这还是一台四门五座的中大型轿车，比搭载W16的布加迪Chiron还要快上不少。另外，它的四分之一英里加速赛成绩也比布加迪还要快，只需9.247秒。

  　　特斯拉为了达到如此恐怖的性能，它的电机采用了碳纤维转子保护套，可以对电机起到了很好的隔热和保护作用，从而实现超高的效率和性能。除此之外，Model S Plaid还通过了全部安全测试并得到五星评价。因此马斯克在交付现场放出豪言：辆车比所有保时捷都快，比所有沃尔沃都安全！

  ●中控UI重新设计、性能媲美PS5

  　　在交付现场，马斯克还对外展示了该车的中控全新的UI设计，其整体与现款车型并没太大变化，不过可以对大部分的功能组件进行缩放，并且还能位置，同时也支持更多手势操作。值得一提的是，Model S Plaid所配备的处理器性能可以媲美PS5游戏机，在交付现场，工作人员实时演示了《赛博朋克2077》的游戏画面，从实际效果来看，画面的流畅度不错，配合屏幕也有不错的帧率表现。要知道，这款游戏的高达66个G，如果不是外界硬盘的话，这款车型的本地储存空间也将有很大的提升。

  　　另外，Model S Plaid还配有960瓦的高级音响系统，拥有22个扬声器和主动降噪功能。这样的硬件配置，在停车或充电时玩上一局3A大作，绝对是在传统PC上体验达到的感觉。

  ●取消了拨杆，如何换挡？

  　　对于特斯拉取消换挡拨杆、配备轭式方向盘，很多朋友都不知道该如何换挡，真就出现了给你钥匙你都开不走的尴尬场面。特斯拉在官方视频中进行了演示，用户上车系好安全带，踩下刹车，车辆会先识别前后方障碍物，判断正确的挡位；如果不正确，你也可以通过屏幕左侧向上滑可以前进，向后滑动则是倒车，最顶端还有P挡的触摸按键。

  　　如果说踩下刹车、车辆上电是帮你省去启动车辆的步骤，那么Model S Plaid则帮你省去了操作换挡杆的步骤。此外。这款车的转向灯和大灯控制甚至是喇叭都被集成在了轭式方向盘上，完全取消了方向盘后方的拨杆，可以说将极简风格做到了极致。

  ●其他变化

  　　Model S Plaid的第二排座椅也重新进行设计。前排座椅可以靠前一些，让后排预留更多空间，头部空间也更加宽敞。此外，后排还拥有快充、无线充电和USB-C充电等。后排同样可以对车辆进行更多控制，比如中控屏，在车里多个乘客可以控制音乐，也可以打游戏等，还可以同时容纳多个用户通过蓝牙接入设备。

  　　值得一提的是，Model S Plaid还集成了特斯拉最新的热泵系统，在寒冷环境下续航增加30%，空调制冷制热时功耗减少50%。

  超级播报点评：

  　　新款Model S在国内的售价为105.999万元，不过中国用户要想提到这款新车，还要等到明年