开大招的情况下来到！法拉利458 spider斯图加特版！

  法拉利一向是最出色的跑车，哪怕是兰博基尼也是赶不上的，但是同时法拉利也是很多豪华改装厂的首选改装目标，Mansory也不例外，将改装终极SUPERCAR的目标投向了Ferrari 458 Spider，将推出限量三台命名为"Monaco"（摩纳哥）的改装版，其实这套改装套件就是Siracusa 458改装套件。

  车身的空气套件全部采用了碳纤维材料，车头保险杠为前散热器增加了进气口，让车头的造型与传世经典的ENZO有几分神似！前保险杠侧面的扰流片，以及侧裙绕流片的加入而变得更加动感立体。尾保险杠的变动较大，大面积碳纤质感的尾部扩散器将排气管和倒车灯融合一体，全新的尾翼和后窗头枕周围的碳纤维包边让Mansory对细节的把控能力显露无遗。除了美观外，带来最直接的效果就是减重60kg。

  由于主要改装的是空气套件，在动力上并没有暴力强化升级，只是轻微释放了ECU、换装运动型空滤和排气管，让发动机增的输出功率上升到590hp（434kW），峰值扭矩560 Nm，让这台458在3.2秒完成零百加速，并且在解除了原厂的电子限速之后，最高速度达到330公里/小时。

  作为一辆超跑在操控上已经十分强悍的，整体上改动体现在更换米奇林PS2跑车胎，更换避震系统将车身高度降低20mm.不过当看到内饰的时候，你是否会觉得这辆车子真的价值四百万呢？因为实在是太过于乞丐了！

  外观方面，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼Urus在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。内饰方面，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。}

  11.关于心跳的竞赛。截至2009年6月6日为止，兰博基尼生产了三台Gallardo警车。这些车并非仅仅是公关明星，在罗马城服役的那辆兰博基尼警车已经行驶了14万公里。2009年的12月，其中的一辆已经撞毁。}