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携手极狐 Apollo Moon共享无人车亮相
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   6月17日,百度Apollo携手ARCFOX极狐发布了全新一代共享无人车Apollo Moon。新车在极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)车型的基础上,加装了百度Apollo新一代的自动驾驶硬件,具备L4级的自动驾驶能力,以及手机叫车、人脸/蓝牙解锁、自动开闭门迎宾等功能。整车成本为48万元,为共享无人车的大规模商业化应用创造了条件。
  
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   在自动驾驶领域,极狐最被人们所熟知的是其与华为合作打造的自动驾驶量产车ARCFOX极狐 阿尔法S HI版。而百度也是自动驾驶方面的老玩家,早在2013年便启动了无人车项目,积累的路测里程超过1200万公里,可提供开放平台及成套的企业版解决方案,在激光雷达和视觉两种技术路线上均有布局。
  
  
   共享无人车Apollo Moon,是在极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)车型上搭载了百度的激光雷达方案,具备800TOPS的算力,并以激光雷达+摄像头的融合设计,确保车辆对外围环境的精确感知。传感器上还配备了自检和自清洁功能,可在复杂天气及复杂城市路况下的安全行驶。
  
   百度官方表示,Apollo Moon整车成本为48万元,具有5年以上的运营周期,能够提供长期稳定的自动驾驶出行服务。据此计算,车辆月均所需的硬件成本仅为8000元,与一线城市网约车司机的月收入相当,具备了替代现有网约车的可能性。
  
   在造型上,除车顶接驾屏和激光雷达外,其他传感器均被集成在了车身上,虽然在美观的角度上来说不及阿尔法S的设计,但更高的布置高度也为传感器带来了更好的探测视野。除自动驾驶所需的传感器外,新车的外观依旧保持了极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)的“无边界”设计理念,造型非常运动。
  
  
   车内采用了环抱式的座舱设计,并使用了较多的平直线条来增进车内空间的开阔感。20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸全液晶仪表配合沉浸式音响,联手营造出极具沉浸感的座舱,让自动驾驶过程中的用车体验更加舒适。
  
   ARCFOX极狐的的智能化IMC平台架构,也为极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)支持第五代Robotaxi无人驾驶技术奠定了基础。这一架构经过高标准设计与验证测试成熟,可以满足多车型规划、各类产品定义和多种关键技术与关键系统搭载,拥有可升级的云端服务,也让ARCFOX具有率先搭载智能化新技术的应用能力。653km的NEDC续航能力,有助于车辆完成长距离的无人化运营,更具实用性。
   发布会现场,极狐与百度还进一步达成战略共识,双方预计在未来3年落地1000台共享无人车,这也将助力百度Apollo共享无人车出行服务在3年内能够覆盖更多的城市区域,实现可持续的商业化运营。
  编辑点评:
   运营无人驾驶出租车、与车企展开深度合作、发布共享无人车,百度无人驾驶的商业化也在逐步推开,设法让自动驾驶这项新技术拉近和普通用户的距离,以实际体验打消民众对无人驾驶的顾虑。而极狐一边联手华为、一边牵手百度,在与科技巨头们的深度合作中,赋予旗下车型在自动驾驶技术和智能互联生态这两大领域的优势。有关Apollo Moon的乘坐体验,我们之后也将为您带来全面的体验与评测。
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛