不起火极氪001发布电池针刺实验结果

不起火极氪001发布电池针刺实验结果
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  　　 7月9日，极氪发布了旗下极氪001(参数|询价)电池包的针刺试验视频，试验结果显示，在钢针刺入电池包触发热失控后，电池包BMS及时触发热事件报警信号。同时，被刺的电池包出现冒烟现象，被刺电芯最高温度达到801.4℃，未起火、未爆炸。静置24小时，单体电压降至0V，温度降为室温，热疏隔阻排设计、整包结构完好，无明显变形，电池外壳不带电，电池包内部固定结构和高压连接完好，无热蔓延。

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  　　据悉，极氪001搭载的电池包采用Ni55+电芯，从材料层级提高了电芯的热稳定性，保障电池系统安全。此外，电池包还选用高一致性电芯Pack成组，保证整包电池的安全性。



  『不同元素相对放热量反应速度图标』

  　　针刺实验是通过模拟电芯内部短路来触发电芯的热失控，进而观察电芯、电池模组以及电池包的反应，以验证电池系统在电池单体发生热失控时能否有效保护驾乘人员安全逃生。因为本身的化学特性，不少三元锂电池电芯在针刺试验中表现不佳，甚至出现爆炸起火现象。

  　　不过大家也无须太过担心，在日常使用电动车的过程中，很少遇到电池包被如此尖锐的物体刺穿的情况，反而是在碰撞中导致电池受力变形引发热失控，以及过充导致的热失控比较常见，通过加强电池包及周边保护结构的强度，加强BMS的研发就能弥补这些情况。



  　　极氪001在这些方面也有保障，其电池包还搭载了“NTP无热蔓延不起火“技术，运用了“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大核心技术，结合预警模型和热管理策略，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电保障电池得高可靠性、高安全性。

  　　安全，永远是电动车上最最关键的问题。而三元锂电池由于本身的特性，其安全性一直受到不少人的质疑，或引起消费者的担忧。此次极氪001三元锂电池针刺实验不起火的消息，也给广大消费者吃了一颗定心丸，我们也希望各大车企能加强电池安全研发，为消费者提供安全可靠的电动车。(文/汽车之家邢月阳)

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。