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电气化是关键 Stellantis集团最新战略
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近日，Stellantis集团发布了全方位的电气化战略，涉及资金投入、愿景目标以及在产品、平台、电池等方面的具体规划，并表示到2025年年底前，Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。通过“在正确的技术路径上进行正确的投资”，以期在中期内实现可持续的两位数调整后经营利润率，使集团在为客户提供电气化出行方式领域内的盈利能力在全球范围内成为行业基准。
从目标来看，Stellantis方面表示，到2030年，集团在欧洲70%以上的销量及集团在美国40%以上的销量均来自低排放车型，为此，集团旗下所有14个汽车品牌都致力于提供同类最佳的纯电动解决方案。未来，Stellantis集团将继续致力于提升其在欧洲的商用车地位，巩固其在北美的市场地位。此外，集团的商用车电气化部署将在未来三年扩展至所有产品和地区，其中包括在2021年年底交付氢燃料电池中型货车。
技术储备方面，集团积极推进四个以纯电动汽车为中心的生产平台，并表示续航里程和快速充电是提升客户对纯电动汽车接受度的关键。面对这一挑战，Stellantis集团将推出续航里程达500-800公里/300-500英里、以及快速充电效率高达每分钟补充32公里/20英里续航里程的纯电动汽车。
电池方面，确保到2025年电池储备超过130GWh，到2030年超过260GWh。位于欧洲和北美的五家“超级工厂”将满足电动车电池和零部件的需求，同时另有额外的供应商和合作伙伴对整体需求进行支持。集团的目标是将2024年的电动汽车电池组成本相比2020年降低逾40%，到2030年再降低20%。
此外，Stellantis集团还将在硬件更新及软件远程在线升级、数字驾驶舱、动力系统等方面持续发力。
Stellantis集团是由前PSA集团和前菲亚特克莱斯勒集团
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
