“赛道版”法拉利599，3.3秒过百，全车神似黑武士，但没法上单

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  序言：法拉利系列产品车系，广泛全是經典的“法兰盘红”车漆，在街上吸睛率很高，并且对比迈凯伦、法拉利这类上百万等级的超级跑车，法拉利全系列车系的汽车车门设计方案沒有很大的产品卖点，驱动力上也和迈凯伦、法拉利类似，而让法拉利在世界各国销售量一直持续上升的缘故就取决于法拉利的名气比法拉利、迈凯伦高许多 ，汽车标志還是一匹马儿，全车产品造型设计更为雅致。

  最近，国外一赛道上实拍视频一台“赛道版”法拉利599，3.3秒过百，全车神似黑武士，但没法上单。

  据了解，这款法拉利是一辆2012款的法拉利599 GTB 维斯塔潘赛道版，汽车价格达到上百万的另外，特性暴力行为，后尾原装是4出排气管，全车应用很多的流体力学基本原理和碳纤维材料高分子材料打造出，减少了空气阻力和车重，车体选用2门2座硬顶超级跑车构造，配置无框车门提高这新款车的外在格调。

  这款法拉利599GTB 赛道版配用的是一台6.0L V12自吸柴油发动机，最大扭矩转速608Nm，最大马力620匹，时速达到335千米每钟头，最高车速仅需3.3秒就可以进行，加快时的操控性十足，并且车里内置液压机电磁悬挂、F1波箱、五点式跑车保险带、维斯塔潘纪念版知名品牌及其各种各样配备，提高这新款车的可靠性。

  关键是这新款车的车身仅有4665毫米，车宽1962毫米，车高1336毫米，车体轮距为2750毫米，选用后驱，配105L容量的汽车油箱，操纵一流的另外，还确保了这新款车的里程数，只不过是驱动力太强大，因此 耗油量很高，油耗做到了21.3L，假如碰到拥堵状况，那油耗要超出23L。

  那样一台“黑武士版”法拉利599GTB出現在赛道上，620大马力3.3秒过百，限定40台却没法上单。原先，这款法拉利599GTB是一台赛道版的车系，因此 没法立即在道路上行车，车体的用材和配备全是合乎跑车的规范，驱动力也对比一般版强大许多，并且全世界限定40台，代表着你富有也不一定能购到，由于限量的法拉利全是很火热的，要是没有一定的反应力限时抢购，那么你只有买二手的了。

  总的来说，应对那样一台黑武士版法拉利，本人觉得选购这类车系的买车人全是富二代。

  2004年，法拉利车队再一次打破了历史记录。在全部18场大奖赛中法拉利赢下了其中15个分站冠军。舒马赫在比利时赢得了连续第五个年度车手冠军，职业生涯的第七个，成为名副其实的“七冠王”。}

  1977年，尼基·劳达在1976年退赛后重返赛道，再次成功地夺下车手总冠军的头衔。法拉利也赢得了本届F1世界制造商总冠军头衔。}